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[图赏] 保时捷的救护车-大众T3面包车

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发表于 2013-11-1 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2017-5-13 00:42 编辑

缘由P版的一个猜车贴,引发的无数好奇,
http://chinway.com.cn/forum.php? ... hlight=%B2%C2%B3%B5

今天刚好看到,就把介绍转过来给大伙看看~

拍下P版马屁:有品位!

————————分割线————————

搭载保时捷发动机的大众T3面包车——我是保时捷的救护车!【转自凤凰车网】


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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:10 | 显示全部楼层
80年代中期,在斯图加特祖文豪森诞生了一款搭载保时捷911六缸发动机的大众T3面包车。
直到今天,对众多的保时捷狂热爱好者来说,这款车型都无法超越。
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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:11 | 显示全部楼层
而这辆VW T3以VW Transporter 汽车不常见的速度行驶的秘密被车尾的Carrera字标泄漏了:
在字标的后面是源自保时捷911的六缸风冷发动机,
代替了原来功率不足的量产版柴油发动机或最大功率112 匹马力的水平对置水冷发动机。
其功率为231匹马力,排量3.2升,最高扭矩为285牛·米。
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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:13 | 显示全部楼层
1981年秋,他们开始尝试在一辆VW T3中,
安装源自保时捷914功率为100 匹马力的四缸发动机。此后情况有所好转。

真正解决问题的措施是在1983年装配了一款旧的三升SC动力总成,
当时这款发动机的行驶里程约为 22000 公里,输出功率为204匹马力。
在阿尔及利亚的试驾中,配件几乎可以同时和测试车辆到达目标。
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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:14 | 显示全部楼层
批量生产VW T3 Carrera 的计划能走多远,可以在使用说明书的开头发现这一点。
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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:14 | 显示全部楼层
移植的六缸发动机在35000公里后依然异常坚固。
Manfred Rugen只有一次有过卖出T3的念头。

可能是在他某一次用最好的超级汽油灌满100升油箱的时候。
但是这个主意遭到了家人的强烈反对。

“孩子们大叫起来:爸爸,你真是太坏了,你不能这么干!”。

所以,这辆巴士留了下来。聪明的人会保留它。
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发表于 2013-11-1 12:44 | 显示全部楼层
大众有几款面包很经典~!
发表于 2013-11-1 13:29 | 显示全部楼层
够味道~道奇的面包其实也很带劲儿
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