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楼主: fissa

国产7代高尔夫这货全系采用后扭力梁悬挂

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发表于 2013-10-13 19:09 | 显示全部楼层
价格降低,肯定是有原因的。扭力梁的话,大众应该没有标致雪铁龙牛吧。
发表于 2013-10-13 19:18 | 显示全部楼层
大众是不是认为扭力梁更适合中国人哪
发表于 2013-10-13 19:33 | 显示全部楼层
只要gti跟r是多连杆就得了,反正对非钢炮版无性趣
发表于 2013-10-13 20:26 | 显示全部楼层
扭力梁,我更看好PSA
 楼主| 发表于 2013-10-13 21:02 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2013-10-13 19:18
大众是不是认为扭力梁更适合中国人哪

PSA认为扭力梁更适合地球人哪
 楼主| 发表于 2013-10-13 21:03 | 显示全部楼层
PJladd 发表于 2013-10-13 17:54
多连杆独立悬挂的路过

。。。。改天下下来往我车上装~··
 楼主| 发表于 2013-10-13 21:04 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2013-10-13 18:11
可能国内量产初期还使用N多库存的G6配件吧,我兄弟的new Polo就是刚国产的时候入的,这次撞坏了发现N多底盘 ...

唯一的评价~~~坑爹!
发表于 2013-10-13 22:32 | 显示全部楼层
这是为什么?多连杆独立没有了吗?新迈腾也扭了,为什么?降低成本?我觉得还是天朝人民不懂这些的缘故吧~!欺骗是主要目的~!
发表于 2013-10-13 22:57 | 显示全部楼层
呵呵呵呵呵呵呵 回头看神车党怎么自吹自擂
发表于 2013-10-13 23:08 | 显示全部楼层
都扭了都扭了
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