自己先把风箱装上了

春天的喜悦 · 发表于 2013-9-27 12:41

明日赛车手发表于 2013-9-27 11:31
水温没问题干嘛要加大？
赛纳原厂的散热挺好的啊，全铝发动机

估计你这个大动作完成以后，你的水箱就该换了。

戴叙 · 发表于 2013-9-27 16:50

明日赛车手发表于 2013-9-27 11:31
水温没问题干嘛要加大？
赛纳原厂的散热挺好的啊，全铝发动机

正是因为不是铸铁是全铝

才不能缺水昂~

fissa · 发表于 2013-9-27 16:57

wuyakuku 发表于 2013-9-27 08:54
老大你就变态此看看啦

那棵节气门，需要周边跟进才行```否则效果不佳·~~

而且低扭的散失，也是我不乐意见到的~·

雪铁龙C4 · 发表于 2013-9-27 18:13

直接插入谐震箱会不会效果不佳呢,那天看过世嘉谐震前的管道,绕来绕去就最后还是吸机仓热气...

king0404 · 发表于 2013-9-27 23:14

雪铁龙C4 发表于 2013-9-27 18:13
直接插入谐震箱会不会效果不佳呢,那天看过世嘉谐震前的管道,绕来绕去就最后还是吸机仓热气...

赛纳应该是从下边吸气，凉的

威风1977 · 发表于 2014-4-17 09:37

xxxfanfan · 发表于 2014-4-17 11:08

这样有一个弯头是不是阻碍进气了呢

xxxfanfan · 发表于 2014-4-17 11:12

明日兄请问现在锻造活塞加持爆震情况如何加大水箱能对抑制爆震有一定作用我看有些高压缩na的车还加油冷是否也是为了抑制爆震
还有就是用世嘉节气门是否有问题之前一位老兄说赛纳用加大节气门会进入节气门保护模式

明日赛车手 · 发表于 2014-4-17 12:45

xxxfanfan 发表于 2014-4-17 11:12
明日兄请问现在锻造活塞加持爆震情况如何加大水箱能对抑制爆震有一定作用我看有些高压缩na的车还加油冷 ...

6000转之前没什么问题，就是6000的时候有个爆震点，最近没时间弄，过几天再调一下。
赛纳的油温水温都不高，再低也对爆震意义不大。
用世嘉节气门一定要改电脑，否则车很慢，偶尔会进入保护模式，一般重新着车就恢复了。

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