速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1595|回复: 6

武汉2年内不会限制车辆上牌 但会限制车辆使用

[复制链接]
发表于 2013-9-13 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
武汉2年内不会限制车辆上牌 但会限制车辆使用

因长江二桥大修,明天起,二桥、长江隧道均将实行新的交通管制措施,这也意味着江城“最堵季”的来临,面对“大施工”带来的“大拥堵”,交管部门是否会通过限制机动车数量保畅通?
昨天,市交管局副局长王升才作客本报“百姓问政”时表示,武汉近2年内不会限牌。

昨天上午,市民郑先生第一个打进热线,向王升才咨询:
“前段时间不少媒体宣传,武汉将要出台规定,限制机动车数量。
这个月以来,我身边已经先后有3个亲戚朋友买车了,都是想赶在限牌之前。如果真要限牌,我也咬咬牙去买辆车。”
王升才说,武汉近2年内不会限牌,“不会限制车辆拥有,但会限制车辆使用”。

目前,武汉市有机动车146万辆(对比:09年刚买车时,深圳是150万辆,现在深圳是200多万辆),其中有21万辆是摩托车,按照每年18万至20万的增速来看,到2020年将会突破260万辆。随着地铁延伸,新车上牌的增速或将放缓。另外,武汉的车牌号有11个号段可供选择,现在还有3个号段完全没动,因此暂时不会考虑限牌。

“北京目前正在计划征收拥堵费,按武汉市拥堵的趋势,是否也会考虑收费?”
“不会。北京目前机动车数量已经突破530万辆,武汉的机动车数量与北京差距明显,还没到那样严峻的程度。”王升才表示。

【问政 焦点】
年底江汉路至武胜路将全封闭
昨天,市民黄小姐打进电话:“我在建设大道上班,因为地铁施工,现在不得不每天绕行。
目前武汉市不少路段的拥堵都与地铁施工打围有关,听说下半年武汉将进入‘最堵季’,还有哪些路段将会交通管制?”

王升才介绍说,武汉下半年的交通形势比较严峻。
9月12日至12月12日,三环线野芷湖高架桥段进行桥梁加固维修工程施工,
由民族大道立交往青菱立交方向禁止中型以上客车、货车通行,这对三环线的交通有较大影响。
地铁6号线苗栗路、大智路站也将在下半年开始施工,周边的香港路、球场街为进出长江隧道的主通道,
一旦开始施工,周边交通的拥堵程度将极大增加。

另外,今年11月左右,地铁施工将延伸至中山大道的繁华地段,施工开始后,江汉路至武胜路一段将面临机动车禁行,
但会专门留出一股道,供公交车通行。另外周边将会开通微循环公交车,虽然东西向主路无法通行,
但可南北向穿行利济路、游艺路等。届时市民将必须绕行至沿江大道、沿河大道。


为何不取消大桥单双号限行
汉网网友“小葵爱睡觉”说:二桥分单双号,为什么不取消大桥单双号限行,
这样暂时换过来,跟原来的通行状况相似,也不会造成大部分车辆被限行?

王升才说,这种方式是不可取的,因为目前大桥的日均车流量已经达到9.5万辆,呈超饱和状态,
长江二桥在维修期间将被占用两股机动车道,也就意味着长江二桥上面的大约4万辆车辆将转移至其他过江通道。
王升才说,曾经确实有建议称要将老三桥放开,但根据测算,实际情况将会堵得水泄不通,
“知音桥就是很好的例子,当时曾经有民意坚持要放开,结果放开后,五六分钟的路程,最长花了55分钟才走完。”

[问政 现场] 解放大道徐州新村将成新堵点
昨天上午,市民胡先生打进电话反映,二七长江大桥在解放大道的下桥匝道附近,有京汉学校和武汉市民族中学两所学校,
由于二桥维修,不少私家车将绕行二七长江大桥,会导致此处的交通异常复杂,希望交管部门能增设护学岗。

上午10点40分,接听热线环节结束,记者跟随王升才和相关工作人员来到胡先生反映的地点,此处下二七大桥的车辆与解放大道堤角方向的车辆汇聚,如车辆随意变道,非常容易发生擦碰事故。王升才现场考察后,表示要在此处设立标牌,从桥上下来的车辆一律直行,不得左转进入主路,
需在下一个路口进入主路,减少车流的相互干扰,另外从路口右侧住宅区出来的车辆也只能右转进入辅路,
跟随车流在下一路口再变道进入主路。辅路上的停车位将全部取消,方便车辆通行。


为了孩子们的安全,这里也将新设置护学岗,引导孩子们安全过马路。
王升才表示,二桥维修后,解放大道徐州新村处由于车辆聚集,很可能形成一个新的堵点。

[问政 网络] 汉网网友热问交通“烦心事”
池塘小桥:堵不如疏。这个桥限号,那个桥限号,为什么相关部门有七桥一隧收费的创造性构想,
却从未考虑过社会成本,应当有相关优惠政策,引导人们绕城出行?
答:因为建设施工,交管部门做出限行规定也是迫不得已,在此之前我们跟相关部门多次进行了研究和讨论,
其中包括您所提出的优惠问题。但是此建议没有得到市政府的批准。

左思右想:限行也就罢了,为啥号码搞得这么复杂?非要限行我们也认了,但是就不能搞得明晰一点?
答:关于长江隧道限号的问题,我们也经过多次的研究和讨论,总的想法有两点:
第一、方便市民记忆。(这是放屁吗?方便记忆?)
第二、削减交通量,但同时又不能影响长江二桥和长江大桥的正常通行。

记者 梁爽 邵澜
通讯员 吴培勇 许馨尹
百姓问政 主持人 邵澜 电话82438332

规划.jpg
发表于 2013-9-13 10:56 | 显示全部楼层
这个比较坑
发表于 2013-9-13 10:59 | 显示全部楼层
还是小城市的好!
发表于 2013-9-13 14:03 | 显示全部楼层
两年后就出必杀技------限牌
想当初广州也是不限牌的
发表于 2013-9-13 14:08 | 显示全部楼层
一群没脑子的懒政在治理郭嘉
发表于 2013-9-13 15:17 | 显示全部楼层
野芷湖高架桥段MB的~~
发表于 2013-9-13 15:19 | 显示全部楼层
西瓜 发表于 2013-9-13 14:03
两年后就出必杀技------限牌
想当初广州也是不限牌的

突如一夜限牌来,千车万车排队买
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-23 03:52 , Processed in 0.064559 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表