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楼主: wallwjall

有想法做扩眉

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发表于 2013-8-12 08:34 | 显示全部楼层
切了装个桑塔纳的轮眉上去。
发表于 2013-8-12 09:13 | 显示全部楼层
wallwjall 发表于 2013-8-11 22:36
减震这么不给力?说说呢
让我学习学习
或者说我自己不会调》??软硬阻尼自己瞎调导致的?

你已经是运动型的了,2指还蹭,不是不给力么,就算你调到最软的阻尼也不至于,,,
支撑力好的前1指照样开顺顺的跑。

但是你还是按照楼上所说,都调到最硬,然后再往回慢慢找平衡点的调。。。
发表于 2013-8-12 10:26 | 显示全部楼层
人家用法标筒+爱巴赫,前面2指不到都不会蹭,你的什么破避震啊
 楼主| 发表于 2013-8-12 11:32 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-8-12 09:13
你已经是运动型的了,2指还蹭,不是不给力么,就算你调到最软的阻尼也不至于,,,
支撑力好的前1指照样 ...

其实减震拿回来,我根本就没有调软硬,后面减震不会调软硬
前面的软硬是不是调节弹簧长度就是软硬啊?我一直没有调
 楼主| 发表于 2013-8-12 11:34 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-8-12 09:13
你已经是运动型的了,2指还蹭,不是不给力么,就算你调到最软的阻尼也不至于,,,
支撑力好的前1指照样 ...

还有就是,我发现前天我去调了高度,前后2指,两天开下来发现前后又矮下来了,现在只有前1.5后1了这个是这么回事?
发表于 2013-8-12 11:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-8-12 11:55 编辑
wallwjall 发表于 2013-8-12 11:34
还有就是,我发现前天我去调了高度,前后2指,两天开下来发现前后又矮下来了,现在只有前1.5后1了这个是这么 ...


检查下弹簧底座位置,重新调好做个记录,开两天看看是不是还在那,弹簧下座的高度 就是决定你车身高度的直接因素

卡不住了,,,,,,,,,,????
发表于 2013-8-12 12:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-8-12 15:24 编辑
wallwjall 发表于 2013-8-12 11:32
其实减震拿回来,我根本就没有调软硬,后面减震不会调软硬
前面的软硬是不是调节弹簧长度就是软硬啊?我一 ...


阻尼可调的我不知道

你先关注的应该是铜芯缩进量

做个标记,平路上开下,,缩进量大概铜芯长度的三分之一左右吧,过长 ,过短      都会损伤避震。

全长式的一种另说了,,估计你的不是了
发表于 2013-8-12 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-8-12 13:17 编辑
wallwjall 发表于 2013-8-12 11:32
其实减震拿回来,我根本就没有调软硬,后面减震不会调软硬
前面的软硬是不是调节弹簧长度就是软硬啊?我一 ...


你的是倒立式的还是正立式的,,,阻尼可调是外面有扭得个旋钮,调整内部阀门控制阻尼油,,,,,,,,,,,,,,,咋能是弹簧了

调整阻尼我没用过,不会。
ascsacasc.jpg
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