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扩轮距FD的法兰盘装车。

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发表于 2013-6-21 14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 青龙 于 2013-6-21 14:14 编辑

先看看原来车的效果,ET值比原车小9
01.jpg
再看看FD丢过来的法兰盘 反串螺栓;嗯,某BOSS 说到那个盘找到了,这样我就决定不去骚扰某人了
02.jpg
近图观看

卸轮胎,这点要说一下,这家店很厚道,全部是人力卸螺栓。
6.jpg
上螺栓
7.jpg
拧紧一点,好像差不多了。
8.jpg
安装到位,好似没有螺栓露出头
9.jpg
高速上溜溜,感觉上到118时,方向盘有点抖,咋调节一下?
10.jpg
看看最后效果图
11.jpg
另外一面的效果
12.jpg
最后想说一下,安装完后,车店老板还问大方向费力不费力,我实际开下来,感觉原来车的轻灵又回来了,大家说说咋回事呢?原来换了原厂的重轮毂后,觉得车起步、加速时有点肉、粘,现在这种感觉少了很多。
前轮的空间我是空出来了,就等那个啥大四了

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
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发表于 2013-6-21 14:56 | 显示全部楼层
那片在我这里~·随时寄啊~~
发表于 2013-6-21 14:57 | 显示全部楼层
118有点抖~·转垫片的时候清理下接触平面~·
 楼主| 发表于 2013-6-21 15:03 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-21 15:10 | 显示全部楼层
青龙 发表于 2013-6-21 15:03
收到,谢谢FD 指导。找时间我拆下轮胎来,磨磨那个接触面。

这套垫片我跑到170都没抖动的~·
发表于 2013-6-21 15:11 | 显示全部楼层
et-9效果是不算明显啊...大灯是凯旋还是自己改的?
发表于 2013-6-21 15:44 | 显示全部楼层
感觉方向力度变化,是因为悬挂几何变了。
再开一段时间,感受又会不同,整体偏稳定的。
发表于 2013-6-21 16:55 | 显示全部楼层
我这次前后调换轮胎的时候,可能一年没拆过了,有些带着螺母一起下来了,都能锈在一起了。变成加长螺丝了,呵呵。直接又上回去。
 楼主| 发表于 2013-6-21 17:23 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2013-6-21 15:11
et-9效果是不算明显啊...大灯是凯旋还是自己改的?

大灯是凯旋的总成上自己改的
发表于 2013-6-21 20:26 | 显示全部楼层
轮毂挺漂亮的嘛~
居然会更轻,俺的垫了以后是重了……
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