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求教!!206前避震

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发表于 2013-6-8 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人206去年改降车身。前面是毕加索+Ultimate短弹簧,后部是22扭力杆。
现在的问题是,前面1.5指。后面1.5指。居住城市基本都在修路,苏州城中几条地铁都在搞,坑洼无数。我基本都是绕着开。
问题来了,最近单位装了地锁,每次都是倒着入车位,也只能进半个车位。每次都听见哐当声后停车,无限蛋疼。
想问问大家要是毕加索前避震+206原车弹簧会是多高?有没有道友试过。望指教。

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 还是原厂高度

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发表于 2013-6-8 23:06 | 显示全部楼层
好像之前有同学是过~·映像中是增加了1指半作业~···不过记忆模糊,你自己搜搜相关帖子吧~·应该还在的~··
 楼主| 发表于 2013-6-8 23:16 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-8 23:36 | 显示全部楼层
zsbwillow 发表于 2013-6-8 23:16
多谢F大的指教

不客气~··
发表于 2013-6-9 00:32 | 显示全部楼层
我认为就是原厂高度了,不如不改。
楼主去找两块厚木板,每次倒车之前,放在两个车轮辙痕的位置,直接开上木板上面去。
木板不会太长太重,后备箱放的下。
而且,厚度可以自己选择。
发表于 2013-6-9 07:16 来自手机 | 显示全部楼层
换绞牙调到三指
发表于 2013-6-9 09:22 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-6-9 00:32
我认为就是原厂高度了,不如不改。
楼主去找两块厚木板,每次倒车之前,放在两个车轮辙痕的位置,直接开上 ...

呵呵都跟开超跑一样了,,,,,轮眉挖了么他实在不行挖挖吧,再改个倾角啥的稍微,追求低总得做到位么,,,
 楼主| 发表于 2013-6-9 11:28 | 显示全部楼层
cbnao 发表于 2013-6-9 07:16
换绞牙调到三指

换绞牙投入太大,预计明年准备换车了
发表于 2013-6-9 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
我就是这个原因所以全套换回rc。。
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