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楼主: 闪电龟

关于倒装油冷的现象与问题

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发表于 2013-5-23 22:30 | 显示全部楼层

安装油冷~·绝对是利大于弊~··我们考虑的这些其实都是细枝末节的事~··但降低油温,好处就太多了~·
 楼主| 发表于 2013-5-23 22:54 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-5-23 22:30
安装油冷~·绝对是利大于弊~··我们考虑的这些其实都是细枝末节的事~··但降低油温,好处就太多了~·

  网上看的关于油温的帖子,油温过低与过高(过稠、过稀)都达不到实际的润滑效果啊?对活塞都有伤害,这么说70度和130度的润滑效果都一样喽?
发表于 2013-5-23 23:04 | 显示全部楼层
闪电龟 发表于 2013-5-23 22:54
网上看的关于油温的帖子,油温过低与过高(过稠、过稀)都达不到实际的润滑效果啊?对活塞都有伤害,这 ...

那当然~不过这要综合考虑,机油标号通常运行转速、当地温度路况~发动机工况~·等等~·不能一概而论~·

何况就像你说的装个油冷温度就能控制在90多度~·否则一般就是在近130度的上限运行,显然不是什么好事
 楼主| 发表于 2013-5-23 23:26 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-5-23 23:04
那当然~不过这要综合考虑,机油标号通常运行转速、当地温度路况~发动机工况~·等等~·不能一概而论~·

...

复杂啊,暂时就这么滴吧,我一直用5w-40的全合成机油,4K-5K一换,下次换机油的时候再把油冷折腾正了,毕竟长时间这么多机油泡着对发动机多少还是有些影响。
发表于 2013-5-23 23:36 | 显示全部楼层
闪电龟 发表于 2013-5-23 23:26
复杂啊,暂时就这么滴吧,我一直用5w-40的全合成机油,4K-5K一换,下次换机油的时候再把油冷折 ...

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