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楼主: moneyluo

RC弹簧+毕桶能降到几指

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发表于 2013-4-13 15:22 | 显示全部楼层

我的避震是蒙诺的,不是RC的。现在订购了一套RC4杆,想问问后面20的扭力,坐150KG没问题吧?
发表于 2013-4-13 15:26 | 显示全部楼层
急速绵羊 发表于 2013-4-13 15:22
我的避震是蒙诺的,不是RC的。现在订购了一套RC4杆,想问问后面20的扭力,坐150KG没问题吧?

从耐用性角度,建议少载。偶尔坐下问题不大。
发表于 2013-4-13 15:29 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-13 15:26
从耐用性角度,建议少载。偶尔坐下问题不大。

学习了B版。
发表于 2013-4-13 15:50 | 显示全部楼层
如果资金足够的话,建议上套装,任何的套装,都比楼主这些搭配好。

如果资金有限,就不要毕加索桶了,上TOLODO或者KYO的桶吧。
短弹簧用RC会好些。

后避震,可以用22的杆,任何两个后避震桶绑一起,就是后面4避震桶。
这样可以提供足够的阻尼,降低衰减的几率。
唯一需要注意的,是后避震同,需要加长的螺丝。
发表于 2013-4-13 15:56 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-13 15:26
从耐用性角度,建议少载。偶尔坐下问题不大。

刚才电联了一个高人,他说让我用原厂的扭力杆试试。有时候是破烂路。能用吗?
发表于 2013-4-13 16:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-13 16:51 编辑
急速绵羊 发表于 2013-4-13 15:56
刚才电联了一个高人,他说让我用原厂的扭力杆试试。有时候是破烂路。能用吗?


可以,我最开始是原厂扭力杆,还是载物载人的问题,促使我上更强的扭力杆。。
原厂扭力杆(变线摆动时)运动性能中的灵敏度低于22扭力杆(原厂扭杆支撑性,回弹速度和力度弱),一个人开比较舒适,开车风格不激进,可以试试。
发表于 2013-4-15 08:25 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-13 16:49
可以,我最开始是原厂扭力杆,还是载物载人的问题,促使我上更强的扭力杆。。
原厂扭力杆(变线摆动时) ...

预定了套R C的4杆,后面是20的。日常也就150KG够用吗?
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