关于206避震搭配的讨论

lixi8151 · 发表于 2013-4-7 20:31

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已经有短弹簧了，

有两个组合    1  前CC桶  550一根    后RC桶 550 一跟，花费 2200


                     2  KYB毕加索（或者富康）气压避震，1200。

抛开价格问题不谈，哪个搭配合适，阻尼相差有多大，CC桶和RC桶是法国进口价格贵，都是价格高不一定效果一定好。

请用过的车友提供参考意见，没用过的也发表看法。

BlackGold · 发表于 2013-4-7 20:56

本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-7 20:57 编辑

感觉上Rc桶比Cc桶强，避震桶好不好与弹簧高度和K值也有关系。最好能协调起来，比如Rc全套加Rc扭杆是比较完整协调的搭配。车身高度一般，通过性能有保证。但要配个更短更硬的簧包括更粗的扭杆，反而不协调，避震器工作一定不在状态，反而容易损坏或折寿。

kyb其实也是基本套，不如预算更好的套装，比如B12一次到位，永无后患。

lixi8151 · 发表于 2013-4-7 22:02

BlackGold 发表于 2013-4-7 20:56

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感觉上Rc桶比Cc桶强，避震桶好不好与弹簧高度和K值也有关系。最好能协调起来，比如Rc全套加Rc扭杆是比较完整 ...

B212这样的套组当然是最好的选择，可接近6000的价格搁在那呢，当性能和钱包冲突的时候，我告诉自己要理性。

BlackGold · 发表于 2013-4-7 22:07

lixi8151 发表于 2013-4-7 22:02

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B212这样的套组当然是最好的选择，可接近6000的价格搁在那呢，当性能和钱包冲突的时候，我告诉自己要理性 ...

理解。
那用套装吧，不要用组合装。

天下无斑 · 发表于 2013-4-8 11:19

要么全套CC的筒簧，要么全套RC的，自己乱配就有的折腾。

超美赶英 · 发表于 2013-4-8 11:42

全套RC较经济。而且也是原厂206高度了。（ CC的要比RC高一指）
要再降低点，用KONI的或沃格(速道在团购)的低端套装。不过最近KONI口碑不行。。。。。。。呵呵

超美赶英 · 发表于 2013-4-8 11:44

我现在就属混搭。前后防倾杆子RC的，扭力杆RC的
搭配KONI 1110，现在前车三指半，后面两指半。
感觉舒适性跟原厂差不多，甚至比原厂还软的感觉。贴合地面，操控还不错。
就是打方向，前面有异响。“格格咯咯”的轻微声音

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