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关心和爱护自己的座驾 磨损爱车四大陋习

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发表于 2009-2-20 23:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车跟人一样,需要关心和爱护,有的司机就不懂得“关心”自己的座驾,在平常的驾驶中,随着性子折腾车子,在这里就要陈列几项磨损车的“罪状”。
长时间处于半离合状态
    一些驾驶员在开车时习惯左脚一直踩在离合器上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合器片损害极大。
    尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合器片磨损加剧。
方向盘转动角度过大
    因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
没完全分离就换挡
    平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合器没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合器换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
令喷水嘴强行工作
    当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刷自身。
发表于 2009-2-28 12:39 | 显示全部楼层
那这里就是硬座
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