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楼主: fissa

轮圈转矩上的反串螺栓,某人你应该看得到吧?

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 楼主| 发表于 2013-3-14 01:48 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-14 01:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-3-14 01:48
优点是还可以加垫片调轮距,缺点是重量也加上来了~·

我觉得宁愿预留长点会更合适哦。
 楼主| 发表于 2013-3-14 02:04 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2013-3-14 01:53
我觉得宁愿预留长点会更合适哦。

看原料螺栓了~·那是固定的~~

我不想用普通钢材来做~用现成合格的螺栓做,比较靠谱``
发表于 2013-3-14 09:27 | 显示全部楼层
这个好,相当好
发表于 2013-3-14 11:20 | 显示全部楼层
老大的锻造要上啦?
发表于 2013-3-14 12:12 | 显示全部楼层
你是用左邊去車削成中間那螺拴嗎?要是這樣的話萬萬不能用.螺紋強度不足會有危險
 楼主| 发表于 2013-3-14 13:41 | 显示全部楼层
七逃郎 发表于 2013-3-14 12:12
你是用左邊去車削成中間那螺拴嗎?要是這樣的話萬萬不能用.螺紋強度不足會有危險

说说理由~~
 楼主| 发表于 2013-3-14 13:41 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2013-3-14 11:20
老大的锻造要上啦?

就等转矩啊~~
发表于 2013-3-15 16:31 | 显示全部楼层

強度不足.因為原廠螺拴不是用車削是用轉壓成螺紋原理跟鍛造是相同的.你用車削而成的螺紋沒法跟轉造壓成的強度相比.差非常多

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 谢谢!

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 楼主| 发表于 2013-3-15 16:34 | 显示全部楼层
七逃郎 发表于 2013-3-15 16:31
強度不足.因為原廠螺拴不是用車削是用轉壓成螺紋原理跟鍛造是相同的.你用車削而成的螺紋沒法跟轉造壓成的 ...

嗯~·有道理,谢谢啊!
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