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楼主: fissa

Qoros 观止 有前途啊

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发表于 2013-2-19 10:34 | 显示全部楼层
看不懂!
发表于 2013-2-19 13:58 | 显示全部楼层
宝马的味道
 楼主| 发表于 2013-2-19 15:59 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-19 16:34 | 显示全部楼层
量子汽车和奇瑞合资的~ 我有一个高中同学从通用跳槽到他们那里做品质管理 ~ 这车,不看好 ~ 哈哈 ~
发表于 2013-2-19 22:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-2-19 23:03 | 显示全部楼层
evseric 发表于 2013-2-19 16:34
量子汽车和奇瑞合资的~ 我有一个高中同学从通用跳槽到他们那里做品质管理 ~ 这车,不看好 ~ 哈哈 ~

看图片好像还不错~·实车很糟糕?
 楼主| 发表于 2013-2-20 02:28 | 显示全部楼层
2013日内瓦车展预报:中以合作的Qoros释出「3系列」车型大部份细节

上个月我们就预报过, 中国/以色列合作的新品牌Qoros,将首次参加日内瓦车展,并且还要推出一部四门房车「GQ3」、还有两部概念车「Cross Hybrid Concept、以及Estate Concept」。而现在详细的消息已经释出,四门房车的名字就叫做「3 Sedan」,而两部即将量产的概念车也就叫做「3 Cross Hybrid、以及3 Estate」。

基本上,这就是Qoros的第一波新车系- 3系列;当然,这跟德国BMW的3-Series是一点关系也没有,只是刚巧同名。四门车型车将会在中国江苏省的常熟市制造,而且在今年下半年度就能于中国市场销售,至于旅行车及休旅Hybrid,他们也预订往后六个月左右的间隔时间会陆续推出,并且未来会销往欧洲市场。

他们的生产部门总监Alexander Wortberg表示:「目前初期的年产量将设定在15万辆,而未来将有可能会扩展到45万辆。」Alexander Wortberg也就是前BMW生产部门的总监。

依据他们官方的消息,他们的车辆是采用了一系列顶尖供应商的零件(系统),例如:Magna Steyr、TRW、Continental、Bosch、Getrag、Benteler、Lear、Microsoft、Harman、Neusoft-Alpine、以及Iconmobile ...等等。而且他们的目标就是提供最高品质的车辆,并且还要在「Euro-NCAP、以及C-NCAP」的撞击测试项目中、拿下最高分的成绩。

 楼主| 发表于 2013-2-20 02:28 | 显示全部楼层
它的第一部量产四门房车,是以VW Jetta、以及Opel / Vauxhall Astra这个级距的车辆为主要竞争目标;它的尺码为长4615mm×宽1839mm,搭配两具1.6升的直列四缸汽油引擎(一具自然进气、一具涡轮增压)。

自然进气引擎的马力为125hp (126PS)、扭力15.8kgm;而涡轮增压则是马力154hp (156PS)、扭力21.4kgm。

除了这两具引擎之外,他们未来也会推出1.2升直列三缸、以及全新的1.6升直列四缸涡轮增压引擎,并且也都是采用缸内直喷的技术;而这些引擎技术是来自AVL引擎厂。

至于3 Cross Hybrid,则是高底盘的五门掀背车型,它的动力为1.2升直列三缸涡轮增压汽油引擎(前驱),以及一具电动马达(后驱),还有一具集成启动马达在前后轴中间。所以它也会有三种驱动模式:引擎前驱、电动后驱、以及Hybrid四驱系统。

我们可以看到它的内装铺陈、大面积液晶萤幕、以及多达6~8具的辅助气囊系统。
发表于 2013-2-20 10:10 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-2-19 23:03
看图片好像还不错~·实车很糟糕?

这个F大您应该最清楚了,造车是一个需要很深的技术与经验沉淀的活,并不是把所有高科技堆在一起就能造好车的,奇瑞自己也没有一辆真正拿得上台面的车,Qoros应该是一家以色列的公司,以色列人造坦克可以,造车好像还没听说过 ~ 所以,我那个同学跟我谈起他们车子的时候,也是笑而不语。怎么说呢,他是做品质管理的,可能按照标准来说,车子整体的做工及品控应该还算可以(量产之后就不知道了),基本上就是合资品牌的水平,毕竟奇瑞的流水线设备还是可以的,但是整车的设计,调教方面,应该依然还是奇瑞的那个水准~
 楼主| 发表于 2013-2-20 16:56 | 显示全部楼层
evseric 发表于 2013-2-20 10:10
这个F大您应该最清楚了,造车是一个需要很深的技术与经验沉淀的活,并不是把所有高科技堆在一起就能造好车 ...

如果是奇瑞为主题~那确实就堪忧了~· 因为看他们的团队以欧洲人为主~·以为有很多技术会进来~··
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