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楼主: fissa

PSA的空气混合动力系统

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发表于 2013-2-10 12:02 | 显示全部楼层
看来能量守恒定律马上要被推翻了
 楼主| 发表于 2013-2-10 14:42 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-10 16:23 | 显示全部楼层
今天又细看了一遍,分析后悬挂结构,这套系统很可能用在新平台的C4毕加索上面!
 楼主| 发表于 2013-2-10 16:26 | 显示全部楼层
三只猫 发表于 2013-2-10 16:23
今天又细看了一遍,分析后悬挂结构,这套系统很可能用在新平台的C4毕加索上面!

最快要在2016年投入生产~·所以C4 Picasso还用不上~~
发表于 2013-2-11 00:33 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-2-10 00:08
两种动力,为什么不分别驱动前后轮呢?

前后轮如果不同步的话,还是有阻力的。

这个好阿,比电池的好多了。而且,轻。。。。。。。。。只是加了两个气罐而已。
 楼主| 发表于 2013-2-11 00:49 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-2-11 00:33
前后轮如果不同步的话,还是有阻力的。

这个好阿,比电池的好多了。而且,轻。。。。。。。。。只是加 ...

转速上是可以通过控制系统协调的~·
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