关于车身加强效果~是车身点焊?还是防滚架?

special_leo · 发表于 2012-11-20 16:51

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2004年的赛纳，AP搅牙避震用了将近1年半（后3杆24 21 21），期间下过几次赛道，平日开车也不温柔，最近感觉车架子明显有点松散了，走左右不同平整的路面，门板嘎吱嘎吱的响个烦，这车的刚性差，异响有时真让人抓狂~~
好吧！说正题想加固下车身，如果单独对比点焊和防滚架两者，哪个提升刚性的效果明显？现在比较倾向防滚架，想想点焊要把车拆干净，除胶，点焊，打磨，喷漆，封胶，组装这些真担心出点差错，这边也没什么太信得过的商家，所以考虑来套防滚架？还想要可拆卸的，毕竟还要日用嘛，也不能跑个大街，买个菜天天钻车门进去，话说后面架子太多也不方便干点坏事，哈，你懂得，就这样大家给点意见。

fissa · 发表于 2012-11-20 18:29

我偏向于全车点焊为主，毕竟加强的比较均衡~·再辅助一个4点的防滚架~~就圆满了~·

毕竟是街车~·

bet008 · 发表于 2012-11-20 21:29

不懂帮顶~~~~~~~~~

枪手与国王 · 发表于 2012-11-20 21:45

补焊偏向加强车身，防滚架偏向安全，不是经常落场建议补焊，外加各种杆。。。

dddm · 发表于 2012-11-21 14:48

这是要干嘛呀!
买菜车就买菜，要下场就.........

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