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发表于 2012-10-19 23:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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寻找第二合作伙伴也是国外车企制约国内合作伙伴话语权的一个行之有效的办法,通过如下的方法,不但可以实现利益最大化,还可以有效控制产品线结构。司马昭之心路人皆知,长安PSA明显就是冲着东风去的。
PSA1.JPG
 楼主| 发表于 2012-10-19 23:56 | 显示全部楼层
在于福特集团的合作中,长安似乎没有得到太多的技术支持,如果能从PSA学到其和宝马共同研制的涡轮增压发动机技术,则是善莫大焉。最后,长安PSA会不会搞出个合资自主品牌,我们尚不得而知,但是如果有则对长安汽车技术储备有百利而无一害。
 楼主| 发表于 2012-10-19 23:56 | 显示全部楼层
摘自新华网
发表于 2012-10-20 00:39 | 显示全部楼层
新华网,真直白。非要摘下温情脉脉滴面纱,展现背后的赤裸裸啊
发表于 2012-10-20 00:40 | 显示全部楼层
让一个造面包车的厂,再怎么造,也只能造面包车
 楼主| 发表于 2012-10-20 00:58 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-20 02:00 | 显示全部楼层
那就造一个豪华大面包吧,干掉阿尔法
发表于 2012-10-20 10:02 | 显示全部楼层
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