新人马自达3 1.6AT上涡轮求教贴！求高手指导！

mickey_wys · 发表于 2012-3-20 23:32

七逃郎发表于 2012-3-16 00:51

登录/注册后可看大图

別再用這種傻瓜電腦自己亂搞了.小心活塞融掉.趕緊找個可靠的店家幫你搞吧

活塞融掉？没那么夸张吧。不经常飙车的。偶尔超车而已。。

mickey_wys · 发表于 2012-3-20 23:37

evseric 发表于 2012-3-6 22:45

登录/注册后可看大图

日系车法系车美系车和德系车的确有区别的关键就是看ecu是通过正极还是负极的电压改变来变化信号给喷油 ...

哥们，能发个你的电脑的说明书给我么？？我昨天量了下，不通电的情况下，全部没电压，通电不着车的情况下，全部都是13.几伏。本地没有没有店家懂涡轮，苦啊！我们算第一个改涡轮车的发烧友了。

mickey_wys · 发表于 2012-3-20 23:37

七逃郎发表于 2012-3-16 00:51

登录/注册后可看大图

別再用這種傻瓜電腦自己亂搞了.小心活塞融掉.趕緊找個可靠的店家幫你搞吧

地没有没有店家懂涡轮，苦啊！我们算第一个改涡轮车的发烧友了。

evseric · 发表于 2012-3-21 11:52

mickey_wys 发表于 2012-3-20 23:37

登录/注册后可看大图

哥们，能发个你的电脑的说明书给我么？？我昨天量了下，不通电的情况下，全部没电压，通电不着车的情况下 ...

说明书我这里没有~随DFC10D一起出掉了~
如果在通电状况下都是13V，那你只能发动起来，找人帮忙踩油门，哪根线随着油门变化，电压也变化很大的，就哪根是负极线 ~ 只有这个土办法了 ~

mickey_wys · 发表于 2012-3-22 01:54

evseric 发表于 2012-3-21 11:52

登录/注册后可看大图

说明书我这里没有~随DFC10D一起出掉了~
如果在通电状况下都是13V，那你只能发动起来，找人帮忙踩油门，哪 ...

你说的方法试过，没差别。。所以我都昏了！

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友