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本帖最后由 zsnb 于 2012-2-16 17:33 编辑
上星期年審完,再去申訴复議黃標轉綠標,填了表格,今天終于等到環保檢測線開通了..因為轉標只有一次檢測機會,如果檢測不達標就永遠鎖定檔案,就算日後用什麼方法都不能再搞了,所以我特意接近中午下班的時段去問檢測線的人(自己先作預備),原來轉標很嚴格,比年審嚴NNNN倍,由檢測站的站長親自出手驗,不能搞"小禮物動作"的..
站長看了一下老康,說沒有三元催化不能上線測,要求車輛必需是:電噴引擎/帶氧傳感器/三元催化...之後我就走去找了幾家汽配店想買催化器,,富康原廠的有付廠260元/靚付廠460元/正廠950元(包達標,不達可包退)..想過,原廠的不化算,原裝位通用性不ok...
後來到一家專搞排氣管店鋪,找到一款標準通用型的催化器,包達標,不達的包退貨,包安裝,就950元,特意越級選了這款適合1800cc-2000cc的規格,加大了氣流通量,免得裝上富康上有動力下降...主要為的是,通用型可以隨時拆下轉賣出去,什麼車都能裝得上..哈哈
裝好後一切ok,店里也有一部廢氣檢測機的,先檢一下效果,,出來的結果很強,co值0000,HC值只有10,看參數完全能達國4排放了..
在路上試車,動力一點都無下降過,很好...之後載著老板一同去檢測站上線檢測..全部ok,等了一輪手續辦理,終于把車的檔案由國0轉了國1,因為轉標只能跳一級,就算達國4排放也只能跳上國1,,之後取得綠標了,載回老板回店鋪就給了催化器的錢就走人...現在到處都可以通行了,不怕被捉了,老康的生命又得以發揮了..哈哈
回想一下,其實我可以只裝個空殼假三元催化上去的,因為我的車剛年審完合格,只是怕每家檢測站檢的數值不一樣,怕今天在環保線檢測的結果高了就慘,鎖定了檔案就永不翻身,,最後還是裝個全新的真貨三元上車算了.大不了拆回下來賣回出去,為的只是保險些.. |
发表于 2012-2-16 17:29
发表于 2012-2-16 18:06
楼主