[求教]关于ET值

unknown · 发表于 2012-1-10 01:50

fissa 发表于 2012-1-10 01:33

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，，，这是做刹车碟的厂？汗。。。

哈哈...这小破工厂里边可吓人呢...随便一个几角旮旯里边就能翻出来一个众人追捧的大鲍鱼~看图:

全貌,一大排数控机床,也不光是刹车基本上修模什么的都能做~

上的AP5200,原装鲍鱼和330划线碟.香港订制的7075航空铝合头桥码.到深圳这个工厂再微调.由于我要求现场观看.所以今天从头开始做,花了很多时间.

包括刹车碟加上合头之后的动平衡,桥码为了定位做的细微切削等等,再加上最后的安装调试,花了很长时间过了把瘾

fissa · 发表于 2012-1-10 01:56

unknown 发表于 2012-1-10 01:50

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哈哈...这小破工厂里边可吓人呢...随便一个几角旮旯里边就能翻出来一个众人追捧的大鲍鱼~看图:

牛X！

unknown · 发表于 2012-1-10 02:01

fissa 发表于 2012-1-10 01:56

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牛X！

话说...到目前为止已经上了刹车,绞牙和前顶吧.为了稳定也更换了指向性更好的低扁平比街胎.扩大了胎宽和轮距....

入门的改装方面还能干啥呢?防倾杆?反正底盘强化件是不上的了...托不起

fissa · 发表于 2012-1-10 02:05

车身降下来了吗？防倾杆我是推荐装的~~嫩是啥车啊？

还没搞清楚呢。。。

unknown · 发表于 2012-1-10 02:08

fissa 发表于 2012-1-10 02:05

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车身降下来了吗？防倾杆我是推荐装的~~嫩是啥车啊？还没搞清楚呢。。。

高度前1指半后2指
支持国货.我的破车

fissa · 发表于 2012-1-10 02:14

unknown 发表于 2012-1-10 02:08

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高度前1指半后2指
支持国货.我的破车

荣威550

改这车~改件都不好找吧？辛苦了~~

unknown · 发表于 2012-1-10 02:21

fissa 发表于 2012-1-10 02:14

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荣威550 改这车~改件都不好找吧？辛苦了~~

穷折腾呗~这车底子还可以,性价比蛮高,外型也讨我喜欢...
还好我没打算改包围什么的.绞牙BC有出了专用的.刹车之类的通用件就可以了.就是goodridge的钢喉接口要小小小小的打磨一下.这也是跑工厂去的原因之一~

今天同时在那的还有一台高4更折腾,车主为了把卡钳塞进17寸里面去.硬是把5200切掉了两个角.看得我心肝乱颤啊.就是没好意思拿人家东西拍照~
反正大致就以下效果啦

fissa · 发表于 2012-1-10 02:25

unknown 发表于 2012-1-10 02:21

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穷折腾呗~这车底子还可以,性价比蛮高,外型也讨我喜欢...
还好我没打算改包围什么的.绞牙BC有出了专用的. ...

我理解的，，，要装上，也只能这么处理啦~~

但17的装6活塞+330，应该不存在困难才对啊？

unknown · 发表于 2012-1-10 02:30

fissa 发表于 2012-1-10 02:25

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我理解的，，，要装上，也只能这么处理啦~~

但17的装6活塞+330，应该不存在困难才对啊 ...

17寸装330的碟是没问题,但鲍鱼能不能避开还是看ET值的吧

反正要是我,宁可换套轮毂了...不过想想没准人家轮毂比刹车贵呢

fissa · 发表于 2012-1-10 02:38

unknown 发表于 2012-1-10 02:30

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17寸装330的碟是没问题,但鲍鱼能不能避开还是看ET值的吧

反正要是我,宁可换套轮毂了...不过想想没准人 ...

哦~~了解了，圈的样式造成X距不够~所以有干涉，又不想加垫片，所以才如此处理啦~~

但这种破坏性的处理方式其实不好，，，

以后转让鲍鱼都跌价，破相了嘛~

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