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防滚架为何不用这种材料?

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发表于 2008-12-20 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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碳纤维管~~

01.jpg
发表于 2008-12-20 22:00 | 显示全部楼层
可能不吸能吧
 楼主| 发表于 2008-12-20 22:02 | 显示全部楼层
碳纤维管材
      性能:
      碳纤维比铝还要轻比钢还要硬,它们的比重是钢铁的四分之一,比强度是普通钢铁的十倍。另外还具有优越的抗张强度和抗拉模量,碳纤维在化学组成上非常稳定,并且具有高抗腐蚀性。
      应用领域:
      航模骨架,箭杆,摄影机三角架,登山杖,高档自行车车架,渔具,滑雪杆,高尔夫球杆等。
 楼主| 发表于 2008-12-20 22:02 | 显示全部楼层
发表于 2008-12-20 22:12 | 显示全部楼层
太贵了啊
发表于 2008-12-20 22:18 | 显示全部楼层
韧性应该不够吧
发表于 2008-12-20 23:00 | 显示全部楼层
F大做好了,我就买
发表于 2008-12-21 19:23 | 显示全部楼层
碳纖維管沒辦法當防滾籠的原因
很簡單
碳纖維受到撞擊後受力處會恢復成碳纖維布的狀態
也就是結構被破壞後變成像軟軟的布
這時候如果車體持續翻滾(例如WRC翻下山的狀況)
碳纖維只能承受第一次的受力
第二次的受力就沒有支撐性了
相反的
複合鋼管就算變型(賽車使用的不是一般的鋼管)
還是有一定的支撐性

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参与人数 1速道米 +20 收起 理由
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 楼主| 发表于 2008-12-21 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 az小周 于 2008-12-21 19:23 发表
碳纖維管沒辦法當防滾籠的原因
很簡單
碳纖維受到撞擊後受力處會恢復成碳纖維布的狀態
也就是結構被破壞後變成像軟軟的布
這時候如果車體持續翻滾(例如WRC翻下山的狀況)
碳纖維只能承受第一次的受力
第二次的受 ...

。。可见我对这种复合材料的特性了解还不够深啊~~
发表于 2008-12-22 11:16 | 显示全部楼层
就是因为他太硬啦
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