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楼主: ych182

有谁改过自动离合器吗?

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 楼主| 发表于 2011-11-16 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
是的 挂挡方式没改变 只是把脚踩离合自动化了
 楼主| 发表于 2011-11-16 11:04 来自手机 | 显示全部楼层
产品优 势:
1.自 动起步 —不 熄火 2.上 坡起 步—不 溜车 路3 .
手自两 用—更 方便 4.电 脑控制 —更 省油 5.语 音
提示- -更 智能产 品功能 :1. 起步爬 行: 排入起
步挡, 解除制 动,不 踩油门 ,汽车 能够自 动慢
速行驶 。 2. 换档离 合: 换档时 ,离 合器自 动分
离、结 合。3 .档位 元显示 : 显示视 窗即时 显示
当前档 位元。 4. 熄火保 护: 发动机 转速过 低时
离合器 自动分 离。5 .误操 作保护 : 换档操 作错
误时, 系统给 予提示 并自动 进入保 护状态 。6 .
智慧控 制: 行驶过 程中, 依据汽 车运行 工况 自
动优化 离合器 控制参 数。7 .故障 显示 : 电控系
统可自 动检测 故障, 在显示 视窗显 示故障 码,
并提供 蜂鸣报 警。8 .语音 提示: 纠正 驾驶员 错
误操作 方式。 使用优 点 汽车离 合自分 理处 控制
系统主 要作用 就是帮 您踩离 合,给 您最佳 的油
离合配 合.原 理简单 安装方 便 ,让你 体验到 自
动挡车 的舒适 ,手分 理处挡 车的驾 驶乐趣 和爆发
力 1:解 放你 的左脚 :安装 汽车离 合自分 理处 控制
系统后 ,您不 用脚 踩离合 踏板来 控制油 离合配 合
了,从 而大减 大大减 轻了您 的驾驶 难度, 实现轻 松
驾驶. 2:换 挡轻松 自如: 换挡操 作变得 非常简 单,
只需摘 挡 挂挡既 可轻 松完成 ,不必 再踩离 合器分
开.结 合的问 题. 3:保 持省 油特点 :手动 挡车比 自
动挡车 省油, 安装汽 车离合 自动控 制系统 ,能实 现
比手动 挡车更 省油( 5%) ,新手 节油更 明显. 4:起
步,刹 车不熄 火:汽 车离合 自动控 制系统 有熄火 保
护功能 ,一挡 起步 ,任何 挡位刹 车 停车 汽车都 不
会熄火 . 5:堵 车不 用怕: 开手动 挡车, 最烦人 的莫
过於碰 上堵车 这种事 情,车 子走走 停停, 脚很容 易
疲劳, 用汽车 离合自 动控制 系统, 堵车也 不怕, 就
跟自动 挡车一 样轻松 的驾驶 . 6;陡 坡不溜 车:坡
路起步 只需抬 起刹车 踏或松 开手刹 ,车子 就会缓
慢地向 前爬行 ,一加 油就会 提速. 为方便 驾驶者 上
坡起步 ,汽车 离合自 动控制 系统别 设计了 "陡坡
起步"模 式,陡 坡起 步,可 以让你 轻松完 成,无 忧无
虑. 7:体 验手自 一体 的驾驶 乐趣; 安装了 汽车离
合自动 控制系 统的汽 车,既 有手动 挡的功 能,又 有
自动控 车的特 点,手 动/自 动可自 由切换 ,关闭 汽
车离合 器自动 控制纱 统开关 ,既可 恢复脚 踩离合
驾驶, 可享受 "手自 一体"的 驾驶 东趣. 8:保 留原车
爆发力 :低排 量的自 动挡车 ,给人 的驾驶 感觉就 是
比较"肉 ",安 装了汽 车离合 自分 理处控 制系统 的
汽车, 由於不 改变原 车的结 构,保 留原车 的爆发
力,起 步加速 快.
 楼主| 发表于 2011-11-16 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
定义
  所 谓自动 离合器 ,就是 根据 汽车驱 动推力
原理进 行独特 的人性 化、智 能化 设计。 当汽车
在高速 行驶中 发动机 转速降 低, 汽车的 行驶速
度若大 于发动 机转速 ,离合 器片 与发动 机飞轮
会自动 分离, 汽车利 用自身 的惯 性继续 高速行
驶;而 当汽车 的行驶 速度降 到与 发动机 转速相
匹配时 ,离合 器片与 发动机 飞轮 便会自 动结
合,进 入驱动 行驶状 态。从 而实 现汽车 在行驶
中松开 油门即 自动转 入滑行 状态 ,踩下 油门则
可自动 转入驱 动行驶 状态。
分类
  自 动离合 器又分 为下面 几种 。当传 递的扭
矩达到 某一限 定值时 ,就能 自动 分离的 离合
器,由 于有防 止系统 过载的 安全 作用, 称为 安
全离合 器 。当轴 的转速 达到某 转速时 靠离心 力
能自行 接合或 超过某 一转速 时靠 离心力 能自动
分离的 离合器 ,称为 离心离 合器 。根据 主、从
动轴的 相对速 度差的 不同以 实现 接合或 分离的
离合器 ,称为 超越离 合器 。

自动离合器
扩展阅 读:
ACS自动离 合器
 楼主| 发表于 2011-11-16 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
电 控自动 离合器 简称ACS ( Automatic
Clutch System)是将 离合器 通过机 械、 电子、 液
压等方 式实现 自动控 制的装 置。 ACS由电动
机、离 合器操 纵机构 、 电控单 元 、电动 机驱动
器、传 感器、 线束、 显示单 元等 部件组 成。电
控单元 依据采 集的节 气门位 置、 发动机 转速、
车速、 制动灯 开关、 点火开 关、 换档力 、变速
器档位 、操纵 机构行 程等传 感器 数据进 行计算
分析, 指令离 合器操 纵机构 驱动 离合器 分离、
结合, 替代、 驾驶员 对离合 器进 行操作 。ACS
操作简 便,驾 车时收 起加速 踏板 即可换 档。
ACS会保 证汽车 起步平 稳、 换档顺 畅、制 动离
合、误 操作峰 鸣报警 提示。
  ACS 具有结 构简单 、生 产及使 用成本 低
廉、操 作简便 并且保 持了手 动档 车型的 驾驶乐
趣、舒 适性适 中、故 障率低 、维 修简便 、自动
离合车 型相对 比手动 档车型 油耗 低等优 点。非
常适合 于我国 自主品 牌汽车 的一 项先进 技术,
从而使 国产轿 车迈上 一个新 的台 阶。
  ACS 产品功 能
   档位显 示: 用数字 显示档 位或数 字和字
母组合 显示故 障码
   换档离 合: 换档时 离合器 自动分 离、结

   起步爬 行: 起步时 ,不踩 加速踏 板也能
够自动 缓慢行 驶
   制动离 合: 制动过 程中离 合器依 据工况
适时自 动分离 、结合
   熄火保 护: 转速过 低时离 合器自 动分
离,依 据工况 适时结 合
   误操作 保护 :换档 错误时 档位闪 烁,离
合器断 续结合 或分离
   自动调 整: 离合器 操纵装 置自动 补偿摩
擦片和 机械部 件磨损
  智 能控制 :电控 单元自 动优 化调整 运行参

   故障检 测: 电控单 元自动 判别故 障,并
储存故 障码备 查
  ACS 产品性 能
   操纵机 构驱 动形式 : 电动机 驱动
   电动机 额定 功率: 150W
   电动机 工作 平均电 流: ≤ 15A
   电动机 峰值 工作电 流 ≤ 40A
   系统平 均功 耗 ≤ 3W
   综合油 耗: 优于手 动档车 型3 ~5 %
   换档时 离合 器分离 时间: ≤ 0.3 S
   刹车时 离合 器分离 时间: ≤ 0.2 S
   熄火保 护时 离合器 分离时 间: ≤ 0. 18 S
   起步时 离合 器完全 结合时 间: ≤ 5 S
   换档时 离合 器完全 结合时 间: ≤ 3 S
  ACS 工作原 理
  ACS 电控单 元接收 发动 机节气 门开度 、发
动机转 速、车 速、制 动、点 火开 关、转 档力、
变速器 档位、 自动离 合器操 纵机 构性行 程等信
号,进 行分析 计算, 让后对 指令 离合器 操纵机
构对离 合器进 行分离 和结合 。
  换 挡力传 感器: 检测有 没有 换挡的 气势 [1]
[2 ]

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
yndawei + 15 很给力!

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发表于 2011-11-17 08:10 | 显示全部楼层
新式武器,只是担心稳定性可靠性。
发表于 2011-11-17 09:23 | 显示全部楼层
可靠性稳定性是一方面,另外电动(或气动)离合器离合并挂挡完成后,离合器闭合时的速度(时间)应该是定死的,油门控制不要的话 会很不平顺的。
手排车好玩的地方就是 油门、离合、档位之间的配合。
发表于 2011-11-17 10:08 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-8 11:33 | 显示全部楼层
高手~
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