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又尼玛被戴表了!

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发表于 2011-7-18 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最牛听证代表------胡丽天!!!!

成都一位名为胡丽天的老妇,在随机抽签的情况下,竟然18次被选中,成为听证代表。
该老妇在听证中先后支持过涨水价、涨的士价、涨停车费、摇号购车等等。
此人名言是:“人活着就是占用、消耗资源,所以政府收任何费都有理。”chinway43tiger

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 楼主| 发表于 2011-7-18 19:45 | 显示全部楼层
胡丽天、廖冰虹、张见远、唐厚义,此四人为成都四大“价格听证专业户”,
其中,老太婆胡氏在随机抽签的情况下,竟然18次被选中,
她的至理明言是:人活着就是占用、消耗资源,所以政府收任何费都有理。”


  胡丽天同志是量具集团的退休职工,六十多岁了,为了帮助利益集团神秘机构合理合法的涨价,不顾年事已高,长期主动代表群众,参与听证。一个半截入土的退休太婆,毫无利己的动机,把涨价、限行等让广大市民怨声载道民愤极大的事业当作她自己的业余爱好,这是什么精神?这是吃多了涨憨球了的精神,这是逆潮流而动把sb当nba的精神,每一个共舞猿都要学习这种精神。

  我和胡丽天同志没有见过面。后来通过网络逐步在了解她。可是越了解,就越觉得被一个神经病‘代表’是我的不幸也是广大群众的不幸,当然,可能是神秘组织的万幸!

  因为我们都能想像,各种神秘组织太需要千千万万的胡丽天或者孙记者了,她们的偏执、焦虑、神经以及语无伦次,正是我们城市管理者们认可的屁民精神!一个人能力有大小,但只要有这点精神,就是一个和谐的人,一个俯首的人,一个有发展观的人,一个脱离了个人利己主义的人,一个有益于神秘组织或机构的人。

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 楼主| 发表于 2011-7-18 19:46 | 显示全部楼层
相关链接

【1】 http://weibo.com/1771078711/eDUv42b2SP1

【2】http://sichuan.scol.com.cn/cddt/content/2010-07/16/content_1012681.htm?node=965

【3】http://scnews.newssc.org/system/2010/06/14/012767676.shtml

【4】http://news.sina.com.cn/c/2010-04-30/051617445429s.shtml

【5】http://sichuan.scol.com.cn/cddt/content/2010-04/28/content_699510.htm?node=965

【6】http://news.sina.com.cn/o/2010-06-04/050017607639s.shtml

【7】http://morning.scol.com.cn/new/html/tfzb/20100524/tfzb367303.html

【8】http://sichuan.scol.com.cn/cddt/20090409/20094970705.htm

【9】http://news.sina.com.cn/c/2010-04-07/044317332465s.shtml,你引用了njau在2011-7-18 13:23:40的发言:

正说胡丽天

[colour="#637160" size="1"](2011-07-17 14:41:56)

转载







搜搜“胡丽天”,发现她最近很出名,众多新闻源于作家聂作平7月14日在微博上的一条评论:“此老妇号称听证专家。听证代表由抽签随机选出,此老妇竟十八次选中,这运气不买彩票都可惜了。每次听证,均与有关方面保持高度一致,先后支持过涨水价,涨的士价,涨停车费,摇号购车,限制增加的士等。此人名言:人活着就是占用、消耗资源,所以ZF收任何费都有理。” 【1】

我从不相信世界上存在一个人可以被简单地标签化,这使我对这条微博背后的故事充满了好奇。如果大家都去做一做并不繁杂的功课,就会更加全面地认识一个有血有肉的胡丽天,也就不会使那条片面的微博畅通无阻地流传。

问题一:她为什么屡次被选中?

先来看一组数字。2010年成都出租车运价听证,需代表14人,报名者45人【2】;2010年地铁票价听证,报名者仅17人【3】;2010年成都限车听证,报名市民仅15人【4】;2010年成都高污染车限行听证,需代表8人,报名者9人【4】;2010年成都临时占道停车费听证,需代表11人,报名者7人【3】。成都市消协表示,根据经验,每场20~50人的报名人数属于常态,并以中老年人居多【4】。

聂作平的微博暗示,胡丽天参加过上面提到的限车听证、出租车运价听证和占道停车费听证;其他听证胡也可能参加过。就报名人数来说,难道被屡次抽中是很困难的事情吗?

更何况胡丽天不是每次都被抽中。她报名近30次,将近一半的听证没有被抽中【5】;出租车运价听证,她抽中的是第一候补,因为听证当天有人缺席,她才参加的【2】。有次听证,报名173人,她没有被抽中;为此,胡还抱怨抽签的“随机性太强”【4】。

问题二:她一直支持各种涨价,且一直与有关方面保持高度一致吗?

2010年成都地铁票价听证,胡丽天的观点是:天府通卡乘地铁应实行5折优惠,且与公交无条件换乘【6】。这不是支持涨价吧。

在所有她支持涨价的观点中,我们需要看看具体内容。在出租车运价听证中,胡主张:如果调整了起步价,那么起价里程也应该进行增加;“不能单纯涨价,也应该将原来出租车运营中不合理的地方调整过来。”【2】在她倡议收取摇号费以避免黄牛的同时,还建议在摇号的时候优先考虑无车家庭【5】。她的很多倡议在经济学上都是很“市场派”的——当然有合理性、可以探讨、但不必扣帽子。

从胡在地铁票价、限车、停车占道费等听证的观点来看,她是主张提倡公共交通、限缩私家车占用公共资源的。在一个无私家车、出行靠公交的人群占多数的社会中,胡丽天难道没有和这些“多数人”保持一致吗?这个“有关方面”到底指的又是谁?

如果“有关方面”指的是成都政府,很遗憾,胡并没有和他们一直保持一致。在限车听证之后,成都政府决定暂不实行限车,胡丽天表示遗憾【7】。至于那句她说ZF收任何费用都合理的名言,我是没有找到。敢请知情者提供可信来源。

问题三:胡丽天的“限制增加的士”的观点是怎样形成的?

2009年,成都政府对于增加出租车数量,给出两套备选方案:一为增加600辆,二为增加800辆。胡丽天从上午十点到下午五点,在成都市内打车7次来做亲身体验,最长一次等车花了72分钟。最终,她支持方案二,大力增加出租车【8】。

2010年,成都政府对出租车数量又一次进行听证。胡一开始支持增加4000辆出租车。后来她花了一上午时间打了10次车,发现打车比之前显著容易了,将自己的主张改为增加2000辆出租车【9】。

现在网上有多少人在大发宏论之前,像胡丽天这样亲自去调研的?哪怕是小小调研一下聂作平那条微博是不是真实客观?

有些人看起来很矛盾:不屑于参加“被安排好”的听证会,却对参加听证会的人的观点如此紧密追击。以为坐在电脑前发发微博、咒骂一通就能解决问题的所谓精英们,你们离积极、敬业地参与市政听证的胡丽天还差得远。


 楼主| 发表于 2011-7-18 19:47 | 显示全部楼层
真不想对老人不敬,这老不死的!chinway43tiger
发表于 2011-7-18 20:26 | 显示全部楼层
靠,如果是真的,靠……
发表于 2011-7-18 20:29 | 显示全部楼层
传说中的听证金刚啊!!!
发表于 2011-7-18 20:37 | 显示全部楼层
哎~~~~~没活路喽~!MLGBD~!
发表于 2011-7-18 20:38 | 显示全部楼层
哎~~~~~没活路喽~!MLGBD~!
发表于 2011-7-18 20:56 | 显示全部楼层
该S!
发表于 2011-7-18 21:12 | 显示全部楼层
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