武汉“六桥一隧”ETC收费7月1日启动（转贴）

vip鄂

备受关注的路桥隧收费新规下月正式实施。市政府城建基金办昨通报：7月1日零时起，长江二桥、白沙洲大桥、天兴洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥和长江隧道“六桥一隧”将全面启动ETC方式征收路桥隧通行费，原通行年费征收方式同时停止。

ETC又叫不停车电子收费，是利用电子标签识别为主、车牌识别为辅的自动收费模式。通过收费节点的天线读取已安装电子标签的机动车信息，确认车辆身份，按车辆类别和通行记录征收通行费。对无电子标签的机动车，通过车牌抓拍系统记录并征收通行费。ETC方式具有免除现金交易、无需停车、能有效提高通行能力等优势。

市城建基金办介绍，ETC的核心系统——中心机房和“六桥一隧”的前端收费系统去年10月建成，已进行两个月的试运行。专家评估认定：电子标签识别率达99%以上，车牌抓拍系统对未安装电子标签车辆的综合识别率达90%以上，系统能够实现不停车电子收费的各项功能。

据悉，为车主安装电子标签和预存通行费的服务点，遍布三镇。全市有7家银行的870个银行网点开办代收业务。ETC客服网站（www.whetc.org.cn）能为车主提供自助查询、充值缴费、解难答疑服务。24小时开通服务热线96512，接受车主政策咨询、账单查询等业务。短信服务每月定时提醒车主通行费缴存、划扣及账户余额情况，车主账户余额不足时，服务短信会及时告知。

市城建基金办称，由于对外籍车辆查验收费的32个服务站还在建设中，7月1日启动ETC收费后，外籍车缴纳路桥隧通行费实行“过渡期”，即至今年12月31日前，外籍机动车进入城区仍按“年票制”缴纳路桥隧通行费。

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使用ETC指引

“单双号通行证”失效

ETC收费启动后，原来发放的长江一桥单双号通行证仍有效吗？市交管局昨日表示，2008年以前武汉市发放的少量长江一桥单双号通行证将在7月1日后全面作废。

电子标签脱落后“自安”无效

目前，已安装电子标签的车辆中，每天约有15辆车因各种原因出现标签掉落，“大多因好奇所致”。市城建基金办负责人提醒：凡是出现掉落，自己装上去也没有用，电子标签是不工作的。这是防止有人下别人的电子标签用。因此，电子标签脱落，必须到路桥收费中心安装唤醒。

对于私自拆卸、损毁或者屏蔽干扰电子标签的，将责令其限期改正、补缴通行费，可处500-1000元的罚款；转借电子标签的，将处以500-1000元的罚款。

受理单上的密码可查询收费

请车主一定保存好安装电子标签的受理单。路桥收费中心负责人昨日提醒，一是受理单上有个人信息，二是上面有你自己电子标签的查询密码。如果有人担心遭遇堵车时会不会被收费两次，可以凭密码登录网上查询收费记录。路径是：http://www.whetc.org.cn，再点击“自助查询”即可。上面有收费记录，预存记录，7月1日开通。

没安装的车辆有无可能逃票？

记者昨日深入到路桥收费中心ETC的“后台”，看到每台车经过六桥一隧时，都有一套记录备查：一是车辆是否安装电子标签，二是车辆前后车牌拍照。当没有装电子标签的车辆过桥后，它的记录会反馈：没安装。管理部门可以调出车主的相关信息，对车主进行提醒。套牌车也可以由此发现。

市城建基金办介绍，系统抓拍的识别率在90%以上，逃费车躲不过。

不安装电子标签过桥罚款300元

7月1日起，市路桥收费中心将在公安交管部门的配合下，在全市范围内全面稽查机动车安装电子标签和缴纳通行费的情况。如发现不按规定安装电子标签的，除责令其安装外，还将处以300元罚款。

7月1日以前预存优惠最高

对今年12月31日前一次性购买二年或二年以上年优惠票的，年优惠票标准按95%征收。对在今年7月1日前一次性预存通行费达到240次次费标准额度的，优惠通行费为次费标准的88%；一次性预存通行费达到480次次费标准额度的，优惠通行费为次费标准的85%。

年优惠票余额如何结转？

车主若购买的年优惠票，也是先按次扣取8元的通行费，扣满2100元后则不再扣费。若未扣完，余额可自动结转。

年优惠票结转余额＝年优惠票标准－实际通行费，实际通行费＝有效期内实际通行次数×次费标准。

记者杨捷 通讯员尹捷 实习生胡玉祥

小车走“老三桥”通行规定有变

市交管局昨通报，7月1日起，武汉市将对不收费的“老三桥”——长江大桥、江汉一桥、知音桥(江汉二桥)车辆实行新的交通管理规定，以保证“老三桥”的过江车流畅通。

按新规定，每日6时至24时，所有通过长江大桥、江汉一桥和知音桥的中型(含)以下客车，按车牌尾号分单双日通行。与过去长江大桥分单双日不同，当日禁止对应车牌尾号的车辆通行。如：车牌尾号为2的车辆，除单号不能通行外，2日、12日、22日也不能通行。一般情况下，相比过去每台车走“老三桥”的天数，由15天减为12天。

车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行；春节、国庆节等节日及重大活动期间，长江大桥、江汉一桥、知音桥(江汉二桥)的管制措施另行公告。

市交管局负责人昨日透露，目前长江大桥早晚高峰小时流量为5293辆次，比日平均小时交通量(3958辆次／小时)高出33.7％。江汉一桥早晚高峰小时流量为7441辆，比日平均小时交通量(4985／小时)高出49.2％。

据测算，实行ETC后，过江总流量会减少。初期流量最大降低比例约为13.6％，收费的“六桥一隧”流量约降低22％。这位负责人指出，如果不调整现行的交通组织方案，不收费的“老三桥”流量将增长15％-20％，连接对应桥梁的交通节点压力加大。

据悉，“老三桥”的交管措施是按照公交不受限、交通流量无大的增减、尽量少限制车主的“三原则”制定。市交管局介绍，预计“老三桥”实施新的交通管理措施后，长江大桥、江汉一桥、知音桥(江汉二桥)的交通流量约分别削减15％、18％、19％，可基本抵消实施ETC后预计增长的15％一20％交通流。避免过江交通流过于集中“老三桥”，保证武汉市过江交通平稳。

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2002年厦门就实行了