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楼主: lijingwei

少图纪念247--》283.。

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发表于 2011-6-27 16:00 | 显示全部楼层
回复 lijingwei 的帖子

我也是247 改283  磨了200公里了 现在刹车性能有质的提升
发表于 2011-6-27 16:11 | 显示全部楼层
发表于 2011-6-27 16:26 | 显示全部楼层
207 换283的不知道会不会碰到平衡块哦
 楼主| 发表于 2011-6-27 21:44 | 显示全部楼层
海盗船长 发表于 2011-6-27 16:11
FD 牌后碟, 没说的,应对赛道都没问题

还是比较想用后鼓来改制,F牌的价格超出心里价位了。。。
 楼主| 发表于 2011-6-27 21:46 | 显示全部楼层
回复 plq_ec 的帖子

后面改没?现在就怕磨合好了前后差距太大,沉头太厉害。
发表于 2011-6-27 21:54 | 显示全部楼层
lijingwei 发表于 2011-6-27 21:46
回复 plq_ec 的帖子

后面改没?现在就怕磨合好了前后差距太大,沉头太厉害。

面前 还没出现严重的点头 现象,我和我老婆开车多比较温柔的。   
发表于 2011-6-27 21:55 | 显示全部楼层
lijingwei 发表于 2011-6-27 21:44
还是比较想用后鼓来改制,F牌的价格超出心里价位了。。。

FD 的后碟套 经过我 赛道测试, 无论刹车力度, 散热效果,稳定性都很不错!!!

价格在同类产品中算性价比很高的东西了,前段时间不是又降价了么?

安装也十分简单,随便找个修理厂就能搞定!!
发表于 2011-6-27 22:13 | 显示全部楼层
海盗船长 发表于 2011-6-27 21:55
FD 的后碟套 经过我 赛道测试, 无论刹车力度, 散热效果,稳定性都很不错!!!

价格在同类产品中算性价比很 ...

设计了一套升级方案~~没时间实施,,,
发表于 2011-6-27 23:11 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。
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