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楼主: fight_sj

为了梦想,必须的...

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发表于 2011-6-8 20:16 | 显示全部楼层

嗯,,关键是练
 楼主| 发表于 2011-6-8 22:16 | 显示全部楼层
今天超级爽,跟趾过了一夜,居然完全就掌握了,虽然刹车力度还是会随跟趾变,但是已经能够很流畅的跟出来了...不白去培训啊。  
计算了一下
练习的时候冲出天马山4号弯1次..一点点,泥水飞溅。没停,直接扭回赛道,ok ..
冲出1号弯1次,一点点,停车了可以开出来
冲出1号弯1次,陷进泥地一点点,倒不出来,本来以为完了,要拖了,后来一边倒一边慢慢扭,居然出来了..继续飚...
冲出4号弯1次,4-3跟趾做好,3挡死活挂不进去,一慌..速度过快,推头,刹车抱死,直接冲出4号弯..彻底沦陷...再也出不来了,上拖车了,唉....
5部POLO被操到最后,最后就剩2部了,离合器就剩3挡还能用了,最后刘洋和吴晓峰都是3挡起步3当过弯了,牛的要死....
我感觉还可以吧,教练说慢慢慢,我老是喜欢快.............至少我感觉每个弯开出叽叽叽了!.....

很幸运,没撞车..呵呵

撞上轮胎墙了

撞上轮胎墙了

后面

后面

前面

前面
 楼主| 发表于 2011-6-8 22:21 | 显示全部楼层
顺便批发给兄弟们一点知识.....

赛车执照分类 ?
1, H  ,最低级的,是省、市一级的地区性的比赛,独立发车的,就是不是很多车一起发车的,大概是飘移赛啊,0-400直线竞速啊,卡车比赛啊啥的吧...
2,G ,省、市一级组织的比赛,是群体性发车项目的,就是一群车看灯灭了就冲出去的那种,比如polo杯啊,333的精英赛啊

3,F ,是全国性的比赛独立发车的比赛和所有国内“公路”比赛(拉力,短道,越野拉力,场地越野,拉力领航员,越野拉力领航员,爬坡等独立发车的比赛
4,E,就是我学的照,是全国性的群体发车的比赛都可以参加(除了CTCC!!) 原则上应该有G转E,但是333资质可以直接培训E,有福了...2年有效期,过期作废,每一年要交200大洋审证。
      但这个还有个归属地问题,也就是说我的执照归属地在上海,就不能参加泛珠之类的非上海的比赛,一定要到汽联申请更改归属地为珠海才可以,否则就会吊销执照...烦啊.

5, C,这是一道坎啊,烧钱的坎,这个照是可以参加“国际性”的房车赛事的了,必须持E照在提出E转C的12个月内要参加2场正式比赛,成绩有效,有积分..这个审证要500...有这个才能参加中国最高级别的比赛:CTCC

6, B,这个更复杂,必须24个月内参加至少5次国家级锦标赛,CTCC ,并获积分,才可以参加国际汽连世界房车锦标赛(WTCC) , GT 和F2锦标赛,而且为了保住这个照,必须在12个月内参加适当级别的国际比赛或者参加练习赛。才能真正持有B照,汗死了。。。。
7,A , 除了F1不能参加,其他都能参加,或者是F1车队的试车手....
8, 超级执照,就是你有了,你就可以去开F1了。。。这个这个,你钱够烧么????
 楼主| 发表于 2011-6-8 22:28 | 显示全部楼层
猜猜这是啥? 有人猜白色小内裤么?
201106062329.jpg
发表于 2011-6-8 23:30 | 显示全部楼层
羡慕 整专业的
发表于 2011-6-9 00:41 | 显示全部楼层
还有赛车服!!!真好!
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