其实PSA车友更应该关注：N18B16A发动机引擎

fissa · 发表于 2011-5-9 22:58

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除了MINI装了~207cc、C4等很多车都列装了~~相信年内多款国产PSA车型也会列装的~呵呵！

简单来讲其实新款N18B16A引擎真的不太需要改什么，进气部分原厂就是采类四喉的喇叭嘴造型，且容积更大的设计车主也仅换上短跑Filtor滤心而已，搭配上JCW芭蕉，Ragazzon风派及Akrapovic蝎子管中尾段的排气系统。另外在摩斯科技泰格的撰写下，将增压值由原厂的0.7bar（70千帕）一举拉至1.55bar（155千帕），100〜200km / h客运加速19秒的实力来看，最大动力约可达220hp（162千瓦），而以日后的改装来看，虽然N18B16A的小幅改装提升效率的确比较优良，不过改采流量计的设计虽然可以提升计算的速度及精准度，不过对于日后想要大改时，流量计的固定位置及电压安定与否也是未来大改时会遇到的问题。

新款的N18B16A，除了腹内机件有经过更良好的强化处理外，进排气系统也都较旧款来得更佳的体育化，另外空气流量计算模式则也由原本的地图，改采计算速度更快，更精密的空气流量计设定。

sapbel · 发表于 2011-5-9 23:15

好东西!!

fissa · 发表于 2011-5-9 23:19

原厂0.7bar？

天天 · 发表于 2011-5-9 23:37

又见B16A字样

红军 · 发表于 2011-5-9 23:38

严重期待........

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