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防冻液消耗快是怎么回事?

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发表于 2011-3-31 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天在一个地方怠速等人5分钟车突然抖起来了,一看水温表已经指到105那线往上了,马上熄火,晾了一会再着车,90多度吧,掐了一下上水管,很疲软,防冻液又不够了。原地补了随车带的1L多点,大循环凑活着没事了。
过完年也出现过一次这个情况,我几乎2 3天就开车前检查一下水壶液面,也就一周加个一百毫升,一直能看到液面的。车底下经常观察也没有滴漏,接口也没有渗漏。应该是机器里面的防冻液在机器里形成一个大气泡,所以看水壶判断不出来。
但是怎么会损失这么快呢,我只记得上次出这问题修车店加注的时候没有给暖风那个放气口放气,那次补了有3升多,这次估计也还能加不少。烧防冻液?或者是放气不干净就容易损失的快?求教
发表于 2011-3-31 21:45 | 显示全部楼层
排空不干净?就有可能到一定压力后水从水壶那里的细管排走了~
发表于 2011-3-31 21:45 | 显示全部楼层
其实可能的原因也还很多的,,,风扇正常吗?
 楼主| 发表于 2011-3-31 22:18 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

高温的时候气泡膨胀把水从溢流管里挤出去了?有道理
不过停车的地方从来不见痕迹
风扇正常
发表于 2011-3-31 23:33 | 显示全部楼层

逐项查吧,,水泵那边情况如何?后水管?车内?等等,,,
发表于 2011-4-1 01:23 | 显示全部楼层
检查一下发动机后面那个塑料的三通接头和暖风水箱接头!老化了有裂痕!冷车的时候不会漏水!热车温度上来了压力大了就漏
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