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23总泵是否易损?

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发表于 2010-12-19 17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 浴火重生 于 2010-12-19 17:32 编辑

前几天“杯具”了,早上感觉刹车很低,晚上回家的时候就没有刹车了,幸好还有300毫升刹车油,竟然能全部加完,而且油壶还有富余空间,刹车只临时好了几脚,又不听使唤了~~~~~ 今天一路手刹,驱车25公里到朋友的店里,检查小四和油管,只有左前小四和油管连接口有轻微污渍,可以确定有点渗油,但是非常非常轻微。后来排空一直排不干净,分泵总是有气。最后朋友认定是刹车总泵出了问题,总泵上也确实有些污渍~~~换了总泵,继续排空。最后刹车问题解决了。但心里还是不踏实,我到不心疼买了个总泵(买对小四才心疼),我就担心问题不是出在总泵上,是临时被掩盖了。
发表于 2010-12-19 23:59 | 显示全部楼层
真假,我正想换23呢
发表于 2010-12-20 10:41 | 显示全部楼层
这么严重,围观
发表于 2010-12-20 10:51 | 显示全部楼层
还好吧,我用的挺好,我也是用23推小四的
发表于 2010-12-20 16:32 | 显示全部楼层
一般情况下总泵坏的几率是比较低的,,至少我车上换的几个总泵都不是因为坏了才下岗的。。。
发表于 2010-12-21 15:44 | 显示全部楼层
不太可能吧? 你用的国产的总泵?
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