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关于回油阀

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发表于 2010-10-28 17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在网上可以搜到很多篇关于富康改装回油阀的文章,也称为燃油压力调节阀,我们的富康车和大众车用的都是博士的回油阀,富康的回油阀为3.0版本。原厂设定是2.5,改为帕萨特的4.0版回油阀可将压力升至3.5,对于改过ECU和进排气的车辆有较大的帮助,不知道大家对这是否有研究?
发表于 2010-10-28 18:08 | 显示全部楼层
据说效果不明显……
还是请高手详细讲讲吧。。。
发表于 2010-10-28 22:27 | 显示全部楼层
有很多同学装过啊,,,
发表于 2010-10-28 22:27 | 显示全部楼层
感觉只有配加大的喷油嘴才有效些。。。
发表于 2010-10-28 22:44 | 显示全部楼层
楼主说的是回油压力阀吗,我的车就装了,把原厂的那个给废弃了。不过说效果,现在因为改的越来越深入,到是没有刚装的那时候明显了。只是现在觉得油耗有些大,还在犹豫要不要拆下来试试呢。。。
发表于 2010-10-29 00:06 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-10-29 08:39 | 显示全部楼层

呵呵,我想加大了后雾化效果会好些,不过油耗变大是铁定的,油耗应该不会高出太多吧?
发表于 2010-10-29 09:05 | 显示全部楼层
单改一样对车的性能提升有限
发表于 2010-10-29 09:22 | 显示全部楼层
一般加蜗牛得都要改那个东西,NA 得一般不会动那个
发表于 2010-10-29 10:26 | 显示全部楼层
压力高了,混合气过浓,油耗变高,最大输出功率反而下降了。
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