为跑而生----讨论一个问题移植1.8T的涡轮

alexto0131 · 发表于 2010-10-14 20:51

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前天偶有个想法，把帕萨特1.8T的涡轮移植到V3菱悦4A91发动机中，帕萨特的涡轮系统水冷涡轮，内置泄压阀应该可以行得通

求意见~和想法

煽风点火 · 发表于 2010-10-14 21:05

移植到是没问题，说白了就是拼装涡轮啦

煽风点火 · 发表于 2010-10-14 21:06

可以实施，配上中冷油冷外挂电脑

不知道你想不想试试套装CXR的

小塘神马 · 发表于 2010-10-14 21:26

前天偶有个想法，把帕萨特1.8T的涡轮移植到V3菱悦4A91发动机中，帕萨特的涡轮系统水冷涡轮，内置泄压阀应 ...
alexto0131 发表于 2010-10-14 20:51

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不用那么麻烦，如果你不是打算很暴力的玩，直接找套装好了~~

菲标 · 发表于 2010-10-14 21:37

菱悦这个车怎么样啊查了下很多小毛病啊我弟弟准备出手了

fissa · 发表于 2010-10-14 21:40

要不帮嫩搞套美国的涡轮套件不好吗？

fissa · 发表于 2010-10-14 21:41

成品车上的玩意儿，，没前途，还是被人干掉的。。。

alexto0131 · 发表于 2010-10-14 23:21

可以实施，配上中冷油冷外挂电脑

不知道你想不想试试套装CXR的
煽风点火发表于 2010-10-14 21:06

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没有油冷是水冷直接连水箱把水箱加大就可以了

就是要外挂电脑了

alexto0131 · 发表于 2010-10-14 23:24

要不帮嫩搞套美国的涡轮套件不好吗？
fissa 发表于 2010-10-14 21:40

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改装件终究是改装件涡轮这个东西 3-5年的寿命
原厂件好换

3号涡轮原厂 1800转左右启动 4000转左右就没力了
我认为在这个转数正好适用于市内

fissa · 发表于 2010-10-14 23:26

外挂没啥不好啊。。呵呵！

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