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2010CRC薛城站开赛在即，各支参赛车队都进入了最后的冲刺准备阶段。斯巴鲁中国拉力车队的各项工作也都按照前期制定的计划有条不紊的推进。
9月14日上午7点，车队全体人员赶往离维修区约35公里的农场进行了试车。各个车队对赛前试车的场地选择都比较看重，首先路面的选择要尽可能的贴近真实比赛场地，而且对赛道长度、弯道、直道的数量、质量以及测试赛道的安全性都有较高的要求。
本次车队找到的这条试车道在历届赛前试车中都称得上比较理想，不仅符合上述要求，而且还得到了热情好客的山东人民的大力支持。他们不仅从周边村镇赶来看我们试车，做我们的“粉丝”，还配合我们封路试车，主动当起向导，告诉我们当地的风土人情，天气情况和周边有那些适合试车路线。
本次试车进展顺利，看似平常的水泥路面其实对车手技术的考验并不比其他路面差。由于水泥路面车速高，过弯速度快，而且路面稍有起伏车就会“飞”起来。我们在试车的时候也碰到这个问题，为了保护赛车，前几圈车手没有做较大的动作。韩寒在跑了几圈后，感觉避震器有点硬，需要调校。而在车队工程师调校赛车期间，他还亲自来到离“飞车”点很近的一个弯道，仔细询问他自己在过这个弯时候的刹车点和速度等信息，并且观看了李微和桑德尔在这个弯道的表现，其仔细认真的态度让大家敬佩。
韩寒在和车队工程师们交流
桑德尔和李微也都在试车期间不断的对赛车进行调校，并和车队的工程师们进行技术和战术的讨论，同事主要针对避震进行了精准的调校。整个试车结束后，斯巴鲁中国拉力车队的所有战车都保持了良好的状态。在即将拉开战幕的2010CRC薛城站，这支蓝色劲旅一定会不负众望，努力取得优异的成绩！ | 
发表于 2010-9-17 22:52
发表于 2010-9-18 01:38
