該怎麼說這輪胎的問題呢?
熟悉輪胎產業的人會發現一個現象,
除非是少量生產的特殊規格,
如:205/45/15,
否則,
14"跟15"的價格相當,
16"跟17"的價個相當...,
後續以此類推...
以操控來說,
當然胎越寬,
接地面積越多,
操控性就越好,
但有得必有失是千古不變的道理,
相對的也必須付出重拖及油耗增加的代價.
206不論是換15吋,16吋或是17吋,
都沒有絕對的好壞,
差別只在於你自身的考量後做出的選擇.
認識或聽說很多206 RC 180P的車友,
棄17吋換15吋的道理在哪裡?
因為15吋的AD07或RE-01(或其他的熱熔胎或半熱熔胎)的價格相對於16"或17"平易近人的多,
用15吋的AD07或RE-01(或其他的熱熔胎或半熱熔胎)的路試表現也絕對比16"或17"的街胎好很多,
加上山道或市區實際使用的效果,
195/55 or 50/15"也不見得遜於205/45/16"或205/40/17",
常跑山道的同學會知道,
山道的道路不見得像日本頭文字D那樣平順,
常常是會有很多突發狀況產生的,
這時候胎壁的厚度也是很關鍵的東西,
加上若是愛車又身兼日常用車,
胎壁的厚度又再次成為很關鍵的東西,
知道意思的人就知道了,
打太多字實在很累~
總之呢,
我不是要否定什麼尺寸,
(我要是可以不計成本的玩車,早就削內規,擴葉子板,換上215/45/17的熱熔胎了~ 我也喜歡塞爆輪弧的快感啊~)
也不是非得什麼尺寸最好,
只是還是以最適合的設定去開最想要的感覺,
以自己的荷包最能負荷的程度去玩自己所能玩到最好的,
那才是關鍵.
[ 本帖最后由 AZ_Xsara206 于 2008-9-18 14:02 编辑 ] |
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发表于 2008-9-18 15:59
