金属双盘式离合器 METAL TWIN CLUTCH SYSTEM 操作性
竞赛用离合器的主流
大幅度改善了半离合的操作性,控制性。低踏力设计的膜片弹簧,使踩踏板力量轻快。 热对策及耐磨损性
高μ,低磨损,高耐热性能
对离合器片表面进行了碳素钢加工, 中心盘采用了通风式。 耐久性
采用使离合器的寿命大幅增加的自动校正系统
通过自动校正系统,修正飞轮侧的离合器片与变速箱侧离合器片的磨损平衡,从而大幅度延长离合器的使用寿命。 安装
螺丝连接方式
“拉式”,“螺丝连接” 不需要其他安装部件
根据车辆决定拉式或推式
推式单盘离合器 PUSH TYPE SINGLE CLUTCH SYSTEM 操作性
高性能的同时也不牺牲操作性
即使是高性能,踏板的使用会影响到换档。本产品变更膜片弹簧的杠杆比 (lever ratio),踏力为现行运动离合器的水准。 不受现有产品影响的设计开发
高水准地平衡力量传达性能与操作性
排除了单品开发存在的材质的协调和尺寸的变更等的限制。从零开始的设计开发使高性能与易使用达到平衡。 压着力
超越了双盘的1280kg/f(12550N/f),对应400ps·40kg/f的大功力。
拉式单盘离合器 PULL TYPE SINGLE CLUTCH SYSTEM 操作性
半离合易使用,踏板踏力轻快
采用利用钢板弹簧强制压盘动作的strut drive方式。 配套交换专用设计
离合器盖,离合器片,飞轮均为配套交换专用设计。因此较其他原厂形状的强化离合器更发挥其高性能。 压着力
1200kg/f (11800N/f)
*通过压着力感受与原厂离合器相同的感觉
*部分车辆除外 静肃性
离合器关闭状态下不会发生杂音。 安装
简单的螺丝连接,无需使用动作变换套件。
薄型金属离合器片及其离合器盖 THIN METAL DISK/CLUTCH COVER for THIN METAL DISK 轻量化
通过离合器片与离合器盖配套开发,达到极度的轻和薄。抑制惯性,缩短同步时间,使快速换档成为可能。 压着力
设定强化离合器盖的压着力为1000kg/f前后(根据车型有所不同)。与配套开发的离合器片协调性佳,发挥强力的力量传达功能。 强度,耐久性
外 操作性
针对离合器盖的高设定负荷,采用了turn over 式的减轻踏力。在行车中感觉不到压力大。
*薄型离合器片及其离合器盖必须配套使用
*不可单独使用或与其他品牌产品的一同使用
*离合器损耗时请更换薄型离合器片及其专用离合器盖
(注意)驱动系统的声音可能会传到车内
(注意)薄型离合器片及其专用离合器盖未共同使用将导致不良反应及打滑等