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boundaras 请进,能不能开发个206用的超转显示器啊?

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发表于 2010-2-9 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 大毛球 于 2010-2-9 16:03 编辑

我的206中控台中央的时钟显示背灯坏了很久了,一直懒得去换,因为CD机头自带时钟,所以中控台那个时钟位一直琢磨着改成啥好。

看了你的DIY转速表帖子,佩服得紧,尤其是考虑到OBDII信号输出的自身不平顺性,还特的加入了平顺显示,更是@#¥%&*……
现在就想,能不能就利用中控时钟显示的位置,做个短些的进度条(4个发光管即可),而且进度条两端分别是较为醒目的低转灯和超转灯。

显示过程可以是这样——
转速<3500:所有灯均不亮(正常行车,啥都没改,灰常低调)
转速=3501~4000: 绿色低转灯亮(一方面提示进入最大扭力段,另一方面也是提示该降档跟趾了)
转速=4001~4500: 绿色低转灯熄灭,黄色进度条1亮;
转速=4501~5000: 绿色低转灯熄灭,黄色进度条1、2亮;
转速=5001~5500: 绿色低转灯熄灭,黄色进度条1、2、3亮;
转速=5501~6000: 绿色低转灯熄灭,黄色进度条1、2、3、4亮;
转速>6000:  绿色低转灯熄灭,黄色进度条1、2、3、4亮,红色超转灯亮(该升档了)。

这个显示器甚至不用考虑外观,直接用一个黑色塑料片开出对应的灯光孔,装回时钟位置即可。如果能实现,那么就可以让206多一点低调而实用的改装项目了。
发表于 2010-2-9 17:37 | 显示全部楼层
用现成得改不知道可行不?
发表于 2010-2-9 20:59 | 显示全部楼层
这个效果完全没问题…………直接拿我现在的改就可以了……
实际我现在就有类似的功能了,稍微改改程序就OK了。
但是这个显示器的摸样和外观,实话说,我很不拿手,如果要原型那没有问题的。
不过206的OBD的刷新速度在不动协议转换器的情况最多1秒4次,你觉得对于嫩这样的骨灰玩家,是不是刷新得太慢啦,都错过换挡和趾跟最好的时间点了…………
如果是FOCUS那样的刷新速度,应该绝对是没问题的了。

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参与人数 1速道米 +6 收起 理由
大毛球 + 6 牛人让我看到了曙光……

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发表于 2010-2-9 22:15 | 显示全部楼层
做好的话, 我要一个哈
发表于 2010-2-10 00:37 | 显示全部楼层
能不能做个最简洁的。。。通用性的。。无ECU
 楼主| 发表于 2010-2-10 11:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 大毛球 于 2010-2-10 11:17 编辑
这个效果完全没问题…………直接拿我现在的改就可以了……
实际我现在就有类似的功能了,稍微改改程序就OK了。
但是这个显示器的摸样和外观,实话说,我很不拿手,如果要原型那没有 ...
boundaras 发表于 2010-2-9 20:59


犹如一针兴奋剂啊……
那么您所说的刷新速度,如果考虑变动协议提高的话,代价是怎样的呢?或者考虑外接转速传感器是不是可行呢?
其实如果实在动不了协议,每秒3~4次的刷新率也是可以应付的,以原厂动力的206,除了1档可能跟不上外,其他档位的攀升速度一般都不至于超过每秒1000转,加上你设计了平顺程序,作为超转提示还是可以的(保险起见在5800转亮超转灯好了),同理可以把低转提示的阀值也提高些(3501~4200转),基本能应付了。

至于中控时钟位置的尺寸,我晚些时候会拍些细节照片并仔细测量安装参数,再绘制个超转指示器的示意图,尽可能让这个东东“成品化”,我等着成为第一个“邦德拉丝器”的买家呢
发表于 2010-2-10 13:08 | 显示全部楼层
多谢您的支持,不过都是道友就不要客气啦~
既然您需要,我会努力试试的。
不过我家孩子还小,可能时间不太多……所以时间我无法承诺啦。
而且还已经先应了“高度无聊”的活了……这次计划做个可以通过按钮切换来选择读取不止是转速的新显示器(比如速度,进气压力,进气温度,水温等等)
发表于 2010-2-10 13:09 | 显示全部楼层
协议转换器,其实没什么新鲜的了啦,就是ELM327。不过串口通讯的ELM327盒子的版本都是1.2A,没有1.3的,如果能找到1.3的,速度还能提高一些,但是我没试过,无法承诺啦。
发表于 2010-2-10 14:48 | 显示全部楼层
期待成品啊
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