我有个关于刹车的困惑

smalldesk · 发表于 2010-1-28 09:56

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上个星期一，在过上海郊环线一个很大的坑后，发现刹车在漏油，期间还把收费站的栏杆撞了，还好别人没让赔钱。

以为和上次一样，也是转接头滑牙了。后来拖到店里才发觉，是钢喉连接的地方漏了。等了一周钢喉到货（我觉得自己当初定了4根真的太有才了），装上排空气的时候，发现前钢喉也烂了。

杯具，由于PSA标准口子和UPSOAR的口子不一样，所以又等了一天，车了两个转接头。

等排空后发觉，这次前面的空行程比原来多了，要深点踩才有较强的制动。

是不是我的心理作用？钢喉长短和钢喉粗细对刹车有影响？

炎凉 · 发表于 2010-1-28 11:39

是F团购的钢喉？质量不行？LZ说清楚点啊

chm866 · 发表于 2010-1-28 11:41

折腾呀，都拆下来吧。恢复原厂设置算了。

chm866 · 发表于 2010-1-28 11:50

上个星期一，在过上海郊环线一个很大的坑后，发现刹车在漏油，期间还把收费站的栏杆撞了，还好别人没让赔钱。

以为和上次一样，也是转接头滑牙了。后来拖到店里才发觉，是钢喉连接的地方漏了。等了一周钢喉到货 ...
smalldesk 发表于 2010-1-28 09:56

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你的前面的钢喉不是GE的吗？我用的时候蛮好的嘛！

fissa · 发表于 2010-1-28 13:07

安装有问题~留下了隐患。。。应该是这样吧！

smalldesk · 发表于 2010-1-28 16:24

我觉得安装的时候有点小隐患

最后一根扎带扎得太紧，钢喉预留的长度太少。后大臂在剧烈摆动的时候，带动钢喉。幅度大了，扎带紧了，没有余量，就把钢喉最薄弱的地方拉了。

以前刚装钢喉的时候，老在市里开，就算路不好也是慢速通过。所以没有这个问题。在郊环线上开速度太快，坑也比较得深。现在回想，第一次转接头滑牙，第二次钢喉拉漏都是在同一个地方。

smalldesk · 发表于 2010-1-28 16:34

我的前WILWOOD其实就是UPSOAR的小四，型号好像是X380，适合1.6的车用的。

而且是二手的，钢喉也不是自己买的。用过的脏兮兮的，也不知道什么钢喉，好像是国内厂里自己做的

smalldesk · 发表于 2010-1-28 16:36

现在开车真的有心理阴影了，而且每天还要走高速。

所以准备熬到GTI出了，就买一台算了。

喜欢sti · 发表于 2010-1-28 17:30

路过帮顶

evseric · 发表于 2010-1-28 18:37

LZ是那个瘦瘦的戴眼镜的吧～～车子停在Cus

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