定了个HID H1

DEREK

一直对氙气不感冒，对别人射过来的不经过透镜过滤的强光很反感。
307原厂的近光也够亮了，而且卤素雨雾穿透力好，近光不打算马上升级，换成色温4300K的也没啥意思。

过年回家，长途1000KM，升级一下远光倒是有必要，顺便对付一下那些乱闪大灯的家伙。

还有就是氙气现在很便宜 了。

定了套HID H1, 6000K, 35W.

DEREK

氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
　　HID氙气灯的组成
　　HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），，线组等组成：
　　1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题；
　　2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压；
　　3.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。
　　● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
　　● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
　　●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
　　● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
　　● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
　　● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
　　● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
　　氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

氙气灯的型号按灯炮分,一般可分为三种系列,即900系列、H系列和D系列..900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4.这些型号和汽车的普通大灯灯炮型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.
　　HID的分类
　　HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。目前HID按灯头型号分为：
　　H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；
　　90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；
　　D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；
　　其它：880 、881
　　在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。
　　H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。

DEREK

HID氙气灯改装的注意事项：
　　1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。
　　2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近。（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）
　　3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。
　　4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。
　　5、灯泡安装后要保证密封。
　　6、安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。
　　7、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。
　　8、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。
　　9、安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。
　　10、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。
　　11、安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以上。

maxfree_gz

我装雾灯，呵呵。远光还是用OSRAM 4000K，保证远处照度足够的，而且需要经常闪灯，HID有延时的

DEREK

哦，不错。闪灯不影响，点亮需要点时间。
主要是长途走夜路深感灯亮的重要性，很累，长途夜路 不影响别人的前提下用远光照明

fissa

嗯~~我也想动动。。。

DEREK

大家一起动动哦