转向不足到底是怎么样的该怎么解决？后面比前面硬就会导致推头吗？

小贝3132 · 发表于 2010-1-1 19:55

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如题我正想上毕减 SRR 后面21扭力秆这样会推头吗

fissa · 发表于 2010-1-1 20:33

简单说后面强前面弱~倾向转向过度，，，

fissa · 发表于 2010-1-1 20:34

弹簧硬度改变的影响
增加前后悬吊的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经过路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力
只增加前悬吊的弹簧硬度：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向
只增加后悬吊的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或是减少转向不足的倾向
减少前后悬吊的弹簧硬度：行路性变软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差
只减少前悬吊的弹簧硬度：前轮行路性变软，前轮的防倾阻力减少，减少转向不足或是增加转向过度的倾向
只减少后悬吊的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或是增加转向不足的倾向

防倾杆改变的影响
增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向，可减少前悬吊外倾角的变化，使轮胎更紧。
增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或是减少转向不足的倾向，可减少后悬吊外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。

改变避震器的影响
增加压缩和回弹行程的阻尼系数行路性变硬
只增加回弹行程的阻尼系数在不平路面轮胎比较会弹离路面
只增加压缩行程的阻尼系数防倾阻力较强，车子在弯中会变得较不安定

本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考：http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=516&extra=page%3D1

小贝3132 · 发表于 2010-1-1 20:36

我正想上毕减 SRR 后面21扭力秆这样会推头吗

fissa · 发表于 2010-1-1 20:46

不会

小车明 · 发表于 2010-1-2 15:23

不会
fissa 发表于 2010-1-1 20:46

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这还要看怎么开吧．．操控方法不正确的话哪怕是Ｆ１也同样会推头．

fissa · 发表于 2010-1-2 15:27

嗯~~也对~~

我是以原厂设定为标准~相对而言啦~

小车明 · 发表于 2010-1-2 16:54

嗯~~也对~~我是以原厂设定为标准~相对而言啦~
fissa 发表于 2010-1-2 15:27

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对．大家改车都要注意，很多东西都是相对而言的，要理性对待这一点，不是说换了热溶胎就不会打滑，更不是说换了大刹车就能立即刹得住．所以想开快车想玩车的兄弟必须要从自身的操控技术开始学习，不然再好的车也是危险的．

fissa · 发表于 2010-1-2 16:58

确有体会。。。

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