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换正时皮带,惰轮,涨紧轮 - 富康16V

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发表于 2009-11-29 14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天到4S做6万保养。
自己在TB上买的
1- 大陆的正时皮带 (写得是德国产)
2- INA的惰轮和涨紧轮 (没写哪里产,外观挺像样的)
4S的小年轻师傅说惰轮和涨紧轮跟原装的不一样。
果然拆下来看 原装16V的是塑料轮子,而TB上买的INA的是金属轮子。
最大的问题是 惰轮比车上拆下来的要稍小,涨紧轮反而少大一点。
小师傅一口说不能换,否则可能正时不对,打了气门和活塞。
各位看官,真是这样么?

还好我了解一些发动原理,简单推断一下,惰轮和涨紧轮的作用不就是把皮带带紧么!怎么会影响正时关系呢?
心想,如果是小师傅不懂还情有可原,如果是他们故意这么说,那就有点举行叵测了。
4S的开价可是黑的没的说。

我更他们说--换吧,问题我负责。
换了后,启动,刚刚的!

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参与人数 2速道米 +27 收起 理由
阿诺 + 15
sggpc + 12 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2009-11-29 14:37 | 显示全部楼层
关键问题是,TB买的东西,质量不敢保证,心里有点虚。
毕竟,发动机关键件不能马虎啊。
发表于 2009-11-29 15:55 | 显示全部楼层
理论上装上没啥问题,,,我这车上的装得都没法说
发表于 2009-11-29 18:45 | 显示全部楼层
我也马上要换了,病毒1了下,还不知道哪个货源可靠点
发表于 2009-11-29 21:38 | 显示全部楼层
正时不对?。。。。。4S的,我认识的有料的师傅,现在全部都自己出来开店了。
再也不去4s。
发表于 2009-11-30 15:56 | 显示全部楼层

这基本是必然~~SSSS只是个实习的地方~~学徒在那儿实习动手术!
发表于 2010-1-3 11:36 | 显示全部楼层
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