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楼主: boundaras

相应F大号召发作业,不过……修车作业算嘛?

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发表于 2009-12-7 11:26 | 显示全部楼层
离合拉线断了,路上开不了,前久讨论应急的方法,接着打客服要求召回
发表于 2009-12-7 15:29 | 显示全部楼层
无离合换挡~
发表于 2009-12-7 23:20 | 显示全部楼层
我已断了4根离合线至今才8万公里不到5年的塞纳,300多一根(4S店480元)你们说离谱不?为什么富康离合线极少断?而塞纳极易断?
经我个人研究分析得出结论:塞纳离合器压盘弹性太强,而且离合线设计安装位置角度太小才90度导致离合线与外管摩擦力过大,造成离合踏板奇重无比。只要连续踩踏离合踏板多次(尤其是塞车),离合线因持续摩擦力而发生金属疲劳。此时的离合线已无法承受压盘的弹性断裂迟早发生。

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发表于 2009-12-7 23:53 | 显示全部楼层
有没可能拆换富康的离合机构?
发表于 2009-12-7 23:54 | 显示全部楼层
或307的?
发表于 2009-12-8 00:23 | 显示全部楼层
富康的离合线要短些,而且安装上也没有什么弯度。恐怕也只有改装成307或C4的油压离合才能根本解决塞纳离合器的设计缺陷问题。
发表于 2009-12-8 00:42 | 显示全部楼层
,,,要不自己价格滑轮~~改变钢丝的拉引方向!
发表于 2009-12-8 01:06 | 显示全部楼层
拉引方向是无法改变的,只能想办法加滑轮把滑动摩擦改成滚动达到减小摩擦力。
发表于 2009-12-8 01:19 | 显示全部楼层
就是微改方向啊~~以适应套管的方向~~减少直接摩擦啊。。。。使这个意思!
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