把188公斤的引擎改改造成69公斤，可能吗？

fissa · 发表于 2010-3-1 13:09

.....

不过这文件可不好做；光是丈量的工作量就好吓人啦。。。

KANON · 发表于 2010-3-1 13:53

前天到佛山一大型铝合金成型加工厂考察，k，那设备，弄个机盖车门是轻容易举的事，只要把JPG或CA ...
今天没货发表于 2010-3-1 13:01

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是不是数控机床啊？

KANON · 发表于 2010-3-1 13:56

看那封面~估计黄色的部分都是“塑料”啦~~确实强，估计特使特殊配料处理过的。。。
fissa 发表于 2009-11-6 16:53

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这应该就是属于改性塑料了：通过在塑料里放添加剂可以出现不同特性的塑料。不过要做成在发动机上用的塑料，可真是不容易啊，佩服佩服

这路子太对头了

KANON · 发表于 2010-3-1 14:03

买批铝板回来，敲一敲就成机盖了，再敲一敲，5扇门也铝合金了，不停的敲，就敲出一台手工打造的全铝车身 ...
今天没货发表于 2010-3-1 12:49

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其实我就不明白了，不就是想要省料偷轻嘛，国产车完全可以做出全塑料车门，全塑引擎盖，全塑后备箱门的嘛！同等厚度高分子聚合物的门板起码都要强过出租车上的薄铁皮门吧，又轻又强韧性又好的！普通塑料不够的话，那就全ABS嘛，绝对够强了吧

fissa · 发表于 2010-3-1 14:08

是不是数控机床啊？
KANON 发表于 2010-3-1 13:53

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明显不是啦。。。

fissa · 发表于 2010-3-1 14:09

其实我就不明白了，不就是想要省料偷轻嘛，国产车完全可以做出全塑料车门，全塑引擎盖，全塑后备 ...
KANON 发表于 2010-3-1 14:03

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嗨、、我的后备箱门。。没看出来轻多少呢，，，

KANON · 发表于 2010-3-1 16:48

嗨、、我的后备箱门。。没看出来轻多少呢，，，
fissa 发表于 2010-3-1 14:09

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后备箱门，改了啥？

J8 · 发表于 2010-3-1 18:00

至少现在这个塑料应该比银贵吧

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