LSD基本知识

leland · 发表于 2009-9-14 17:47

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LSD一直是大家很想了解，却没有勇气改装的项目，事实上LSD不论是山道、甩尾甚至也是零四的必备武器。

车轮在转动时，会由齿轮带动左右传动轴，形成前进的推力，而在单一边的车轮经过较湿滑的路面时，若无LSD的车辆会将所有动力传达至较湿滑的那一轮，原因很简单就是无限滑功能，所以动力自然会跑到转起来较轻松的那一轮。

而配有LSD的车辆在碰到相同情况下，因为带有限滑功能，所以LSD会将动力分配至无打滑那轮让车辆更好控制，踏下油门车辆也会确实前进（甩尾亦是此原理），不会因为路面湿滑，导致踏下油门的同时造成轮胎空转、打滑而浪费动力。

如果你的爱车有机会架上撑高机，不妨试着用手去转动驱动轮，会发现相反侧的轮胎是以反方向转动，或是停止不动，这些都是差速器所造成的结果。

WANTWIN总代 · 发表于 2009-9-15 16:43

非同一般的驾驶操控感觉！这不是吹嘘

WANTWIN总代 · 发表于 2009-9-15 16:43

非同一般的驾驶操控感觉！这不是吹嘘

WRC · 发表于 2009-9-16 02:10

又长知识啦，谢谢，的确是好DD

异世祖 · 发表于 2009-10-19 10:05

以前自己装摇控车时就知道了!但都是想不明里面的原理!

BMW335i · 发表于 2010-3-25 17:05

而配有LSD的车辆在碰到相同情况下，因为带有限滑功能，所以LSD会将动力分配至无打滑那轮让车辆更好控制，踏下油门车辆也会确实前进（甩尾亦是此原理），不会因为路面湿滑，导致踏下油门的同时造成轮胎空转、打滑而浪费动力。

——但是，这只对赛车手或是老驾驶员或是有准备的单侧打滑情况有帮助；如果是在高速上侧面入水，经验不足的驾驶员如果加油——动力转向的情况会更严重，而且更可能原地调头。

fissa · 发表于 2010-3-25 18:47

昨天就是这个情况。。。三环上约100时速上侧面入水，车很正，但动力损失的感觉好很多。。记忆中原来高速上遇到这个情况就比较恐怖啦。。。车子歪歪斜斜的。。

BMW335i · 发表于 2010-3-26 00:28

我基本不太信你会在高速单侧入水时加油或踩刹车……

你应该算是半赛车手一类的了……

fissa · 发表于 2010-3-26 00:57

也没有啊。。我谈不上水平的。。

我说的正也是控制住了~因为是右边超车过去的~看着水进去的~

但确实不是那种失去动力的感觉的

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