Honda本田发布摩托车用双离合器变速箱

fissa

日本车厂Honda（本田）己成功研发并正式发表了第一款搭载于摩托车上的双离合器变速箱，而当Honda的VFR1200重型机车即将于2010年进入美国和欧洲市时，它将配备这具Honda首款6速双离合器变速系统进入摩托车市场，让Honda重机车主享受科技所带来的高性能与便利性。

这款双离合器变速系统很像VW（大众）的6速DSG变速系统，Honda的双离合器变速系统利用两个独立的离合器分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。例如车辆在行进间奇数档在密合时，负责偶数档位的离合器己经在待命中，当再换档完成并持续加速时，负责奇数档位的离合器会跳至更高档位待命以准备升档，以此类推，以减少动力损失提升燃油经济性逹成无间隙的变速动作。

虽然市面上一些现有的双离合器变速箱体积较大较笨重，但Honda的新系统采用了独创的技术，例如双输入轴和将液压电路集中在引擎下方，成功实现了小体积与减轻重量的设计。Honda表示这个变速系统不仅提高了性能和换文件效率，而且，这具新变速器还提供了三种驾驶模式，这三种模式分别为D挡模式、S挡运动模式和类似传统6速序列式手排的M挡手排模式。而未来他们也将会陆续的将这款双离合器变速箱配备在其它重型机车上。

bg7psr

再好的技术也没用。。。中国禁摩的

fissa

我爱街车

禁摩违背事物发展与社会进步规律，终归要被历史巨轮碾碎的！在此之前，本人就玩走私车，已经十几年了，照样玩得不亦乐乎，且越玩越大，从250爬到1300。