（转）大气、舒适、省心--新轩逸试驾全体验

心在想事

如果您选购的是一款家庭用车，您最看重的是哪些方面？作为专业人士来讲，可能更多会去考虑空间、舒适性、省油各方面产生的综合性价比。

　　在中级车市场，有强调家庭温情“畅意 畅行”的卡罗拉，有主打“省油不省动力”的思域，还有突出“实力新风范”的斯柯达明锐等车型，它们虽然有着各自突出的特点，但是都算不上纯粹的家轿。有没有一部满足以上各方面需求真正意义上的家庭轿车呢？

　　新轩逸的出现，填补了这个空白。

　　在没试驾这辆车之前，我们就已经从各处了解到新轩逸在外观、空间、配置、动力等方面做出了重大升级和改变，是现在市场上唯一明确定位于“家庭轿车”的品牌。对于其树立的“全尺寸旗舰家轿”形象和“四极”标准也有所耳闻，我认为正是对家轿需求的一个准确总结。不过，新轩逸到底在这些方面表现如何，还是让我们亲自来试驾体验一下。

　　经过耐心等待，我们拿到的是钛空金2.0L豪华天窗版，据销售人员介绍，这可是最紧俏、抢手的一款车。果然，它一出场，那专属名贵跑车的华贵颜色就让我们眼前一亮，也让专营店很多看车的人们，对它“虎视眈眈”，大有围观之势，要知道，现在市场上的新轩逸可是抢手的很，号称“不差钱，只差车”，呵呵，我们还是赶快上路、先开为快吧。

　　外观：大气、优雅，满足“好色之徒”

　　虽说在宣传广告中见过新轩逸，尤其对他这次推出的钛空金主打色印象深刻，和画面上一家人其乐融融的气氛真的非常搭调，让人首次把家轿和“高雅、档次、品味”等词联想起来，不过一见真车，用句俗话形容：本车比照片更漂亮。

　　首先，它的前进气格栅改动后，与新一代天籁更为相似，更显大气硬朗。另外，新轩逸在原车型流畅、饱满、圆润的基础上增加了一些更为锐利的设计，全新的轮圈和贯穿前后的腰线看起来更加年轻、动感。

　　选车族有句经典名言“车靓还得屁股衬”，从新轩逸来看，其尾部最抢眼的设计来自尾灯，放射状的造型就像一对“天使之翼”。造型扁平的后雾灯安在保险杠的下沿，与前雾灯相呼应，不但美观，还充分体现出新轩逸的人性化关怀。感觉就像韩剧里面那些事业有成的青年才俊，不但英俊帅气，又一往情深的热爱家庭，真是靠谱。

　　另外，新轩逸的车身颜色也是升级后一大亮点，像我们今天试驾钛空金，这是只运用在像GT-R这种名贵跑车的颜色，另外，还有一款非常纯净、高雅的晶钴蓝，就凭这两款不俗的颜色，就让新轩逸从同级家轿一下子脱颖而出，让本人一见倾心。

　　空间配置：宽适、美观、高科技，一个也不能少

　　打开车门，就发现新轩逸的内在“奢华”和外在优雅相得益彰。老款轩逸移动豪华家居风格、丰富、高科技配置在新轩逸上得到了很好的继承和升级。

　　新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，辨识度更清晰。仪表台上沿设计成“S”形，对仪表盘起到很好的遮光作用，线条优雅，美观实用。中控台比起老款圆滑了不少，增加了几分动感。

　　看完车内车外，我们很自然地去研究这车的细节到底强在何处??在配置方面，新轩逸更加丰富。车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，行车过程可以轻松操作，降低了危险的发生。独特扇贝型座椅、副驾驶席电动调节座椅、三色显距倒车影像监视系统、DVD高保真影音系统、主动式头枕、全自动正负离子空调等先进的人性化配置，豪华而不失品位，全方位照顾车上每个人。

　　作为一个好丈夫、一个好爸爸、一个好儿子，我对车的感觉是在满足我的审美观的前提下，一定要充分考虑对家庭成员的照顾，对面前的新轩逸依然不能例外。在启动发动机前，我们特意体验了它的后排空间，2700MM超长轴距造就宽大后排膝部空间足可媲美B级车的水平，宛如坐在家里的沙发上，十分的宽适。细细品味，就会发现，新轩逸将款待家人的主张都在无微不至的细节中。以座椅为例，车内贝壳形状的座椅分为内外侧两部分,内侧采用打孔式真皮,增加透气性,外围则明显突出,很有立体感，即使带上家人长途出游，依然能尽享舒适。用这样的车款待家人，招待朋友，都是倍有面子、倍感幸福的事。

　　动力：顺畅、平稳、安全，低油耗令人惊喜

　　作为都市生活中的家庭轿车，说到对动力的要求，最重要是顺畅，车身要稳，坐着要舒适，另外，节能也很重要一项，家庭车作为天天要用、风雨无阻的代步工具，面对油价飙升的现实，省油才能更省心啊。

　　驾驶新轩逸，起步的感觉相当平顺，没有任何迟滞感，松开刹车便平稳向前。后期动力的输出也相当均匀，发动机的声响几乎都是随着油门深浅表现出升高或降低。当需要超车时，突然加大油门，转速瞬间快速提升，动力也会随之涌现。

　　新轩逸采用的是电子助力转向，在多弯道路上，这套转向系统还是给人不错的表现。新轩逸的方向盘圈数不多，方向感轻巧，回中力清晰、迅速，指向也比较准确，特别是在路口快速调头时，这套转向给人足够信心，即便是新手驾驶，也不至于让您感觉手忙脚乱。对于后排乘客的乘坐感来说，新轩逸的底盘调校足够应付城市中的轻微颠簸，且隔音效果不错，行驶在碎石和坑洼路面上都没有明显的噪音，就连方向盘也将震动过滤得比较干净。

　　全程下来，新轩逸给人“静如处子、动若脱兔”的驾乘感受。在20万元以下的车型中，像轩逸如此优异的动力、操控性能表现，已经非常不错了。

　　一般来说，动力与节油往往就像鱼和熊掌不可兼得，但新轩逸在保持充沛稳健的动力性能同时，节油也超出我们预料。尽管我们的试驾路线复杂，穿梭在北京的大街小巷红灯不断，一路还开着空调，音响，顺便提一句，因为发动机非常安静，音响效果一流，让我们的耳朵大大满足。一路“享受”下来，平均油耗仅在6.9L，完全符合家庭在油价高升背景下“精打细算”的要求。这里面的原因，可能就在于新轩逸搭载的MR20DE引擎，和日产技术独门秘笈CVT的完美搭配，堪称动力节能黄金组合。

　　试驾完毕，总体感觉，新轩逸的舒适性能令人印象深刻，在老款轩逸的基础上，外观、配置、动力等多方面都有了更好的升级，性价比却更高了。如果想买一个款待家人、共享舒适的家庭车，那新轩逸是个不错的选择。

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