也可以省油的电子玩具：油门加速器

fissa · 发表于 2019-12-1 18:07

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前就好还在抱怨我的油耗9,x，这几天用电子加速器的经济模式跑了下，今天跑回家停车看了下成绩：

fissa · 发表于 2019-12-1 18:09

也可能是环线交通略好吧，一个多油夸张了点，但油耗的下降是无可置疑的。

fissa · 发表于 2019-12-1 18:11

再观察一下，多跑跑可能更客观一些

fissa · 发表于 2019-12-1 20:42

fissa 发表于 2019-12-1 18:11
再观察一下，多跑跑可能更客观一些

再跑30多公里，继续环线，不堵但车也不少，综合油耗又降0.5升，不错不错！

fissa · 发表于 2019-12-1 20:45

不过这次刻意不急加油，以泄压阀少响不响为基准，避免刹车尤其是急刹～

fissa · 发表于 2019-12-1 20:49

以后长期控制在8以内就很不错了哦·~·哈哈！
这个，能保持不弱的动力~·不是太堵的路况下达到可能还是没难度的。
关键是我日常路线太短，3~5km，涉及过多的停启~所以比较耗油。

fissa · 发表于 2019-12-2 00:33

汉口小黑C 发表于 2019-12-2 00:23
话说这个东西的原理就类似油门信号放大、缩小控制。
按照神车vw车主的说法，vw车主脚法好，加油永远都轻踩 ...

是~·就是这个功能，很明显~·
我用这个还开到经济节油档也就是变相强迫自己的右脚更老实

fissa · 发表于 2019-12-2 00:52

汉口小黑C 发表于 2019-12-2 00:46
该怎么干就怎么干吧，往地板上干

那只能招来更多的罚单~·

并不是随时都要PK的~·何况在二环一路我已经是最快的那个了~~·为什么要地板油呢？

迷彩帽767 · 发表于 2019-12-2 01:16

就给我说动力变化…如果动力变弱机，我宁愿高一个油

fissa · 发表于 2019-12-2 01:52

迷彩帽767 发表于 2019-12-2 01:16
就给我说动力变化…如果动力变弱机，我宁愿高一个油

嗯嗯~~当然，只是不同的场合需求不一样~·
如果动力到300匹，多两个油我也不在意~·
问题是日常行车而已，我这一百多匹都发挥不出来`

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