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四门隔音+翼子板隔音 隔音降噪 提高音响效果——汕头悦心音响

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发表于 2019-11-1 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在越来越多的车友对隔音都注重起来了,为什么?为什么会出现这种现象?这主要基于两个方面原因:一方面是为隔音工程可以改善车内环境避免长期受到噪声污染,另一方面是隔音工程还可以提升原车音响效果。在广大车友日益注重生活质量的今天,隔音工程能受到众多车主的青睐便也成了理所当然!
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配置清单
施工车型:沃尔沃XC90
施工项目:四门三层隔音+四轮隔音
施工材料:日本中道
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
店家地址:广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心音响

沃尔沃XC90车主对噪音十分"敏感”,因此想对自己的车进行隔音,又怕隔完音后没效果,恰巧看见做活动的我们,因此想先试着做四门三层隔音和翼子板隔音,先体验一下安静驾驶的感觉。
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四门隔音后可以让车门强化、消震、且提升音响音效档次。不管您的爱车是新车或是旧车,当做完隔音工程后,可以明显感觉到您的爱车舒适性与扎实度的提升,对于有车者,这绝对是一项必要升级的项目。


拆下原车内饰板后,技师首先要对施工部位进行清洁处理,这样隔音产品可以更好地与车门的铁皮相贴合,达到长期不脱落的效果。清洁工序之后首先贴上第一层的Q-mat止震板,再使用专用的工具进行压实处理。压实后再贴上第二层的门板隔音密封,把车门变成一个扎实密封的箱体,不但钣金的振动会大幅度降低,通过车门空洞传递的噪音、燥热灰尘也会大幅度降低,而且汽车扬声器的音质效果也会大幅度提升。
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门板第三层吸音处理:Q-liner吸音棉具备优异的吸热和隔热特性,主要可以降低风噪,吸走多余的杂音。
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轮毂是最容易产生噪音的地方,而轮弧也是容易使噪音传入的重要部位,发动机→机噪行驶时避震器所导入=噪音,轮胎与路面摩擦产生的噪音,及碎石与钣金撞击所产生的噪音都会通过前后轮弧及翼子板轻松的传入到驾驶舱,所以翼子板隔音也是不能忽视的哦!

同样在施工前悦心改装师会先对施工部位进行清洁工序,以第一层止震板、二层GT-ALS的方式进行施工。翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程却很麻烦,小小的空间需要师傅对每一块止震材料进行多次赶扎,目的给您一个完美的舒适驾驶!
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点评:通过改装师傅的细致安装,四门隔音与翼子板隔音完美完成,此时在车内感受到了之前没有的安静,通过日本中道进行隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭绽放出较佳的效果。
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