雪铁龙国产C2赛车，一辆民间赛事赛车的称重数据

fissa · 发表于 2019-6-27 15:21

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也不多说，既然有这么个机会，就称称这辆车的分量!

左前: 313.8kg

fissa · 发表于 2019-6-27 15:21

国产雪铁龙赛车右前重量: 298.7kg

fissa · 发表于 2019-6-27 15:22

OK，移师右后 148.4kg

fissa · 发表于 2019-6-27 15:23

最后是左后的重量 275.2kg

fissa · 发表于 2019-6-27 15:34

总结下数据：

左前: 313.8kg
右前: 298.7kg
左后： 275.2kg
右后： 148.4kg

整车重量：1036.1kg(靠，我没数按错吧？）

车前轴重量：612.5kg
车后轴重量：423.6kg
前后重量比：59:41

车左边重量：589kg
车右边重量：447.1kg
左右重量比：57:43

fissa · 发表于 2019-6-27 15:42

fissa 发表于 2019-6-27 15:34
总结下数据：

左前: 313.8kg

很显然，这辆车打造为塞车的时候并没有考虑重量问题，更不用说重量分配了~
作为参与民间赛事的产地赛车，一旦车手上车，重量平衡基本上是不存在的事。

fissa · 发表于 2019-6-27 15:57

为什么左后比右后种那么多？127kg？哪儿来的？

kun · 发表于 2019-6-27 22:34

后轮独立悬挂哎，厉害哈哈，左边有邮箱吗？

fissa · 发表于 2019-6-27 23:00

kun 发表于 2019-6-27 22:34
后轮独立悬挂哎，厉害哈哈，左边有邮箱吗？

油箱口在右边，其实说到邮箱也是偏右边的~~
左边后部的排气管和消音鼓在左边，再就是左边有个座椅、
但也不应该相差那么多重量啊！

fissa · 发表于 2019-6-27 23:47

车主的解释~·
他参与的赛事是限重1000kg
上一站有名次下一站要配配重块
所以可能是考虑了这两个因素
但我还是没明确这奇葩的配重差异是哪儿来的。

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