左后侧擦叶子板头大啊...

fissa · 发表于 2018-4-16 13:43

evoking 发表于 2018-4-15 11:18
你也是自然下垂距离一样然后下地高度不一样？

其实这只是一个参考~~也是个相对模糊的尺度，实际运作关键是三根感知之间的关系，不是精准的数据尺度·~·

fissa · 发表于 2018-4-16 13:44

evoking 发表于 2018-4-16 10:11
避震只是提供阻尼，和支撑高度关系不大吧

有一定关系~·但决定作用还是扭杆弹簧！

evoking · 发表于 2018-4-16 14:11

fissa 发表于 2018-4-16 13:44
有一定关系~·但决定作用还是扭杆弹簧！

右后17.5入杆左后19.5入杆。落地勉强一样左边高五毫米。待我使用几天再说。

我自己换的时候我是承袭用手就能轻轻插入的原则，完全没有用力。所以我想了一下会不会是我第一次调低的时候，修车的给我用大力敲进去的原因？第一次调我也不懂，修车的也不怎么懂，硬敲进去的。。。或者是说，其实两边原来就需要差别的力度才能包管高度？

fissa · 发表于 2018-4-16 14:16

evoking 发表于 2018-4-16 14:11
右后17.5入杆左后19.5入杆。落地勉强一样左边高五毫米。待我使用几天再说。

我自己换的时候我是承袭 ...

相差那么多~~近2cm？这个肯定不对~·肯定哪儿有问题~·

hzlzq2006 · 发表于 2018-4-16 15:05

我怎么感觉是扭力杆不可了的原因

hzlzq2006 · 发表于 2018-4-16 15:05

不可了的原因

evoking · 发表于 2018-4-16 15:13

hzlzq2006 发表于 2018-4-16 15:05
不可了的原因

不可了的原因？

Kerry · 发表于 2018-4-25 00:54

我之前也是左边底右边高后来我自己调的左边11.5 右边10.5然后下地就可以了我两个车都是左底右高调的时候我测量都是用手往上抬着摆臂测量因为自然垂下来会有个间隙我把那部分间隙去掉可能会好点

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

左后侧擦叶子板 头大啊...

左后侧擦叶子板头大啊...