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307作业~ 补正块+排气

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发表于 2018-1-9 01:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天就已经收到F大的 307补正球头了~  但由于昨天发现没工具,今天一早就去汽配城买了把工具,一大早就开始作业。。

微信图片_20180109010002.jpg

费了九牛二虎之力,才把原装的球头拆下来,  不知道是307特别紧还是什么其他原因,反正很紧,很难拆,比206的难拆很多~~
但是最终还是拿下来了。。

微信图片_20180109010017.jpg

微信图片_20180109010012.jpg

下面就对比一下~~  原厂球头跟F大的补正球头长度区别了。
这307用的是16寸原厂轮毂,所以球头装上之后,位置也只是刚刚好~~如果是17寸轮毂,那就轻松多了。


以下这图是原厂球头。

微信图片_20180109010034.jpg


下面的是安装完F大的补正球头。

微信图片_20180109010021.jpg



微信图片_20180109010030.jpg

安装好一边之后,拍个照片对比一下~~  安装完补正的是图的右边,明显是比左边的原厂要低的

微信图片_20180109010040.jpg

另外一边也是这样操作,就不用发图了。最后~~  就把排气也弄好。

不知道这牌子大家认识吧~ 台湾的MS-R牌子,F大应该很早就有听说过了。哈哈

车主用的SS头焦,配合MSR螺旋中鼓,螺旋尾鼓,声音很厚实,真的很好听,排气也很顺畅哦~~

微信图片_20180109010045.jpg

微信图片_20180109010049.jpg


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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
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发表于 2018-1-9 01:15 | 显示全部楼层
还好啊~·原厂的球头~·没有传说中的那么难下啊~··
 楼主| 发表于 2018-1-9 01:19 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-1-9 01:15
还好啊~·原厂的球头~·没有传说中的那么难下啊~··

不知道是锈住了还是怎样,反正是超紧~~~~
喷了除锈剂,然后敲了好久才下来~,到另外一边的时候,就没那么难拆
发表于 2018-1-9 01:21 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2018-1-9 01:19
不知道是锈住了还是怎样,反正是超紧~~~~
喷了除锈剂,然后敲了好久才下来~,到另外一边的时候,就没那 ...

也是~·这个球头还算是很耐用的,通常新车到现在估计换的人不多。
怎么样~·还有点感受吧?!
 楼主| 发表于 2018-1-9 01:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-1-9 01:21
也是~·这个球头还算是很耐用的,通常新车到现在估计换的人不多。
怎么样~·还有点感受吧?!

感受我不知道~ 因为我没试车,哈哈!!  
不过明天倒是可以试试看,不过话说,307真的比206结实很多,无论206怎样加强,都还是差点,除了我上次试过朋友那台黑色206,装了那个拉杆,就是发过给你那对,他的206就感觉比较结实!
发表于 2018-1-9 01:44 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2018-1-9 01:27
感受我不知道~ 因为我没试车,哈哈!!  
不过明天倒是可以试试看,不过话说,307真的比206结实很多,无 ...

你的意思206~207主要还是B柱附近啦~~
发表于 2018-1-10 19:03 | 显示全部楼层
看来我的车不用补正了,15寸看起来是装不下的了。
 楼主| 发表于 2018-1-10 19:24 | 显示全部楼层
wwwblue 发表于 2018-1-10 19:03
看来我的车不用补正了,15寸看起来是装不下的了。

15是装不了
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