大众Polo GTI R5正式揭晓：272马力，四轮驱动

Ryan

215144928 发表于 2017-12-6 16:33
每个人要求不一样，所以代步车我觉得还是改装比较合适，但是拿赛车说事的话，我更倾向买厂车，那玩意设计本 ...

我这辈子都不会被这个问题困扰，

改代步车都得勒紧裤腰带

215144928

Ryan 发表于 2017-12-6 16:43
我这辈子都不会被这个问题困扰，

改代步车都得勒紧裤腰带

慢慢折腾嘛，要多学习f大，自己多动手

Ryan

215144928 发表于 2017-12-6 18:57
慢慢折腾嘛，要多学习f大，自己多动手

是的 准备慢慢积累工具 自己保养开始

maxfree_gz

Ryan 发表于 2017-12-6 16:04
果然降低车身屌丝变男神。GTI都不带手动的  嘉年华ST还挺良心的 但据说原厂已经调到近乎完美调教空间不大 ...

这个说法不太对吧，比喻也不太对得上。。。。

原厂的991.2呢？原厂的RCZ-R呢？
买回来一样有改装空间。

中国改装最大问题就是大家没有静下心来，把改装这件事情做好。大家顾着赚钱，特别是赚土豪的钱。
如果我的店，改出来的车，和原厂一样的，完整度一样，手工一样，测试通过原厂标准的话，就像AMG，M-power，Polestar一样的改装厂，这样的才可以说比原厂好。

自己改的，或者改装店做的，完整度，还是难以令人满意。

女人和孩子不一样的。

Ryan

maxfree_gz 发表于 2017-12-6 21:36
这个说法不太对吧，比喻也不太对得上。。。。

原厂的991.2呢？原厂的RCZ-R呢？

M大说的有道理，这个比喻确实经不起推敲。  关于改装空间，我是感觉有的车在一定级别上空间不太大了，初级街道改装到赛道竞技改装向不尽相同而已。
女人孩子呢，我其实想表达的是参与度问题，自己动手改装、保养、维修甚至洗车打蜡都是与车子互动的事，享受与车子进化的时光才是大乐趣。可能表达不恰当请各位见谅