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发表于 2009-6-19 08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位DX:
    1、16V的KK在尽量减少低转速扭矩的情况下增加高转速扭矩,建议更换什么型号的尾鼓。比如:“G”型、“S”型还是直排。
    2、改了尾鼓后,有必要改头蕉吗?那么“三元”是否摘掉。
    3、大家推荐个北京的改装店。
    4、改了排气,验车时怎么办啊?
    谢谢大家!

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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
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发表于 2009-6-19 11:07 | 显示全部楼层
换直排吧,如果是尾鼓和头焦选择其一,肯定是先换头焦,三元需要摘掉,北京的改装店爱莫能助啦,等北京的道友吧,呵呵,验车找个代理就可以了,多付点钱呗。
发表于 2009-6-19 12:34 | 显示全部楼层
1、效果未必明显,其实有些名牌直通鼓低扭也不错的。
    2、多半进排气同意规划效果会更好~“三元”摘掉。
    3、sorry。
    4、有些地方压根不看;有些地方可能就要找黄牛啦
发表于 2009-6-19 12:56 | 显示全部楼层
按楼主的要求的话建议上个名牌的吧。进气不要做得太顺能保住低扭,头蕉用421的也能保住低扭。
 楼主| 发表于 2009-6-21 13:51 | 显示全部楼层
感谢大家!
发表第一个感慨:北京这个地方真正改装的地方太少了!
第二就是换头蕉是必须的了。
 楼主| 发表于 2009-6-21 14:04 | 显示全部楼层
3# fissa


谢谢老大啊!
发表于 2009-6-21 17:35 | 显示全部楼层
不客气~~大家交流~~
发表于 2009-6-21 17:37 | 显示全部楼层
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